일본의 모듈형 미사일, 미야코 해협 봉쇄와 중국 억제 겨냥

태평양으로 통하는 핵심 관문을 봉쇄할 신형 미사일

일본이 중국 해군의 미야코 해협 통과를 매우 어렵게 만들기 위해 설계된 장거리 모듈형 미사일 신제품군 개발에 속도를 내고 있다. 일본 방위장비청(ATLA)이 공개한 시제품은 소형 저피탐 기체와 효율적인 터보제트 엔진을 이용해 원거리에서 군함을 공격한다. 핵심은 유연한 설계다. 내부 탑재 공간에 교체형 탑재체를 넣을 수 있어, 하나의 공통 미사일 동체에 대함 탐색기, 정찰 센서, 재밍 장치나 기만기, 또는 고위력 탄두를 장착할 수 있다. 지휘관이 선택한 탑재 구성에 따라 같은 무기로 함대를 정찰하고, 눈을 멀게 하고, 혼란에 빠뜨리고, 공격할 수 있다.

사거리는 공개되지 않았다. 기체와 추진체계로 볼 때 일본의 현용 지상발사 미사일보다 성능이 뛰어날 것으로 보이며, 이 사업은 더 광범위한 군 현대화 계획의 일부다. 도쿄는 이미 12식 지대함 미사일의 사거리를 약 200킬로미터에서 1,000킬로미터 이상으로 늘리고 있다. 일본은 더 먼 거리의 역내 타격을 위해 초고속 활공체(HVGV)도 시험 중이다. 이들 체계는 함께 공해 항로를 열어 두고 적의 주요 통로를 봉쇄하는 것을 목표로 한다. 미야코 해협보다 중요한 통로는 거의 없다.

대만을 둘러싼 위기 상황에서 이 해협은 서태평양으로 향하는 중국 항공모함과 구축함, 잠수함이 지나가는 병목이 된다. 규슈에서 오키나와를 거쳐 대만 인근까지 일본 열도가 제1도련을 따라 이어져 있다. 이 섬들에 배치된 포대는 교차 사격망을 구축하고, 선박이 지속적인 위협 속에서 기동하도록 압박할 수 있다. 신형 모듈형 미사일은 일본의 무기고에 다목적 수단을 더하기 위한 것이다.

미야코 해협이 중요한 이유

미야코 해협은 오키나와현 미야코섬과 대만의 요나구니섬 사이에 폭 약 250킬로미터로 펼쳐져 있다. 제1도련에서 수심이 깊은 몇 안 되는 해상 통로 중 하나다. 중국 항모전단과 대형 구축함, 감시선은 원양 훈련 해역에 도달하기 위해 정기적으로 이 해협을 통과한다. 일본 자위대는 공중과 해상에서 이들의 움직임을 감시하고, 인민해방군 해군과 중국 해경 선박의 통과가 확인되면 이를 공개한다.

중국의 작전은 갈수록 복잡해지고 있다. 최근 어느 해 12월, 중국 해군 호위함과 중무장 해경 함정들이 해협과 센카쿠 열도 인근에서 합동 기동을 실시했다. 분석가들은 이를 봉쇄 전술의 예행연습으로 봤다. 일부 해경 선박은 영유권 분쟁 해역 인근에서 트랜스폰더를 끈 것으로 알려졌으며, 이에 따라 정확한 위치를 파악하기 어려워졌다. 이 사건은 해협이 압박과 신호 보내기가 상시 이뤄지는 무대가 됐음을 보여줬다.

일본이 걸고 있는 이해관계는 전략적이면서도 현실적이다. 류큐 열도에는 주민과 비행장, 해상 운송로가 자리한다. 분쟁이 벌어지면 동중국해에 드나드는 선박은 해협 안에서 공격에 노출될 수 있다. 아마미오시마와 미야코, 이시가키에 배치된 지상발사 대함 부대는 이미 도쿄가 해당 해역에 머무는 선박 편대를 위협할 수단을 제공한다. 같은 발사대에서 정찰과 기만, 공격을 수행할 수 있는 모듈형 미사일은 이 해협을 뚫고 싸우려는 해군의 부담을 키운다.

일본의 모듈형 미사일 사업 들여다보기

ATLA의 시제품은 연안 방위에 새로운 접근법을 제시한다. 다양한 미사일을 따로 개발하는 대신, 이 사업은 공통 기체와 개방형 전자장비 구조에서 출발한다. 이런 방식은 변화하는 위협에 맞춰 무기를 개조하기 쉽게 한다. 미사일 전체를 재설계하지 않고도 새로운 센서나 탑재체를 더 빠르게 적용할 수 있다. 일본은 센서와 데이터 링크, 비행 제어 장치, 레이더 반사율을 낮추기 위한 복합재 구조를 검증하기 위해 2027년 개선형 시제품 두 종, 기체 A와 기체 B로 새 시험 단계에 들어갈 계획이다.

기체, 추진체계와 스텔스

이 미사일은 레이더 반사를 줄이도록 설계된 소형 기체를 사용한다. 터보제트 엔진은 장거리 저고도 순항을 지속할 수 있게 한다. 복합재료는 무게와 신호 특성을 낮출 것으로 예상된다. 형태를 보면 이동식 트럭 발사대에 적합해 보이며, 일본이 원한다면 향후 개량형은 함정이나 항공기에서 발사할 수도 있다. 도쿄는 사거리를 공개하지 않았지만, 플랫폼의 크기와 엔진 등급을 고려하면 구형 체계보다 훨씬 멀리 도달할 것으로 보인다.

센서, 탐색기와 탑재 공간

설계의 핵심은 플러그인 모듈을 장착할 수 있는 내부 탑재 공간이다. 사업을 지켜보는 전문가들이 거론하는 선택지로는 적외선 탐색기, 레이더와 영상 기능을 결합한 이중 모드 탐색기, 정찰용 전자광학·적외선 탑재체, 자체 보호용 재머나 중계형 기만기 등이 있다. 탄두는 함정 공격용이나 지상 표적용으로 맞춤 제작할 수 있다. 하나의 공급망을 기반으로 여러 파생형을 만드는 방식이다. 포대는 정찰과 재밍용 미사일, 타격용 미사일을 섞어 운용할 수 있다. 미사일끼리 표적 정보를 공유하고 비행 중 경로를 바꾸며 강한 전자 방해 속에서도 작전할 수 있다.

일본의 12식 지대함 미사일 현대화는 신형 무기의 배경을 보여준다. 12식 개량 사업은 탐색기와 유도, 생존성을 개선하면서 사거리를 수백 킬로미터에서 1,000킬로미터 이상으로 늘리는 것을 목표로 한다. 동시에 일본의 초고속 활공체 개발은 요격이 더 어려운 고속 비행 특성으로 사거리를 한층 늘리려는 사업이다. 모듈형 미사일은 이 둘 사이를 메우며, 생존성이 높고 스텔스 성능이 뛰어난 순항 비행 특성과 임무별 전용 미사일을 따로 개발하지 않고도 특수 탑재체를 장착할 수 있는 유연성을 제공한다.

공통 전자장비 기반과 개선된 데이터 링크가 핵심이다. 2027년 시험 단계에서는 더 빠른 통신과 강화된 재밍 저항성에 초점을 맞출 예정이다. 미사일이 항공기와 함정, 위성에서 중간 비행 경로 수정 정보를 받을 수 있다면 속도나 경로를 바꾸는 함정을 새로 겨냥할 수 있다. 미사일 비행 시간 동안 표적 위치가 수 킬로미터나 달라질 수 있는 대함전에서 이는 매우 중요하다. 비행 중 방향을 바꿀 수 있으면 공격 기회를 허비할 가능성이 줄고, 여러 미사일의 동시 공격이 예정된 시점에 도달할 가능성이 커진다.

발사대 네트워크의 교전 방식

일본은 표적 탐지에서 정밀 타격까지 이어지는 다층 타격망을 구축하고 있다. 지상 감시 레이더와 P 1 해상초계기, E 767 공중조기경보 플랫폼, 우주 기반 센서가 국가 방공망에 정보를 제공한다. 이동식 미사일 포대는 류큐 열도 곳곳에 분산 배치돼 은폐된 위치에서 발사할 수 있다. 발사 후에는 반격을 피하기 위해 트럭을 신속히 이동시킬 수 있다. 정찰과 전자 공격 전용 파생형을 갖춘 신형 모듈형 미사일은 단일 포대가 타격 전후의 전장을 주도하도록 할 수 있다.

실제 작전에서는 타격 편대가 여러 차례에 걸쳐 공격할 수 있다. 우선 재머와 기만기로 구성된 미사일이 통로를 여는 데 나선다. 이들은 함정 레이더와 미사일의 상황 판단을 어렵게 한다. 다음으로 정찰용 미사일이 전자광학 또는 적외선 센서로 고가치 함정의 위치를 갱신하고, 보안 링크를 통해 정보를 전송한다. 마지막으로 타격용 미사일이 갱신된 표적 궤적을 따라 유도된다. 중국 편대가 공중 재머를 전개하거나 날아드는 일제 사격을 요격하려 하면, 네트워크가 경로와 타이밍을 바꿔 방어망을 분산시킬 수 있다.

핵심은 포화 공격이다. 항모전단의 호위함은 많은 요격 미사일을 탑재하지만 탄약은 한정돼 있으며, 레이더 운용자는 압박 속에서 기만기를 오인할 수 있다. 모듈형 접근법을 통해 일본은 한 종류의 미사일을 한 차례 발사하는 대신 균형 잡힌 일제 사격을 구성할 수 있다. 전자전이 모든 교전의 핵심이 되고 장거리 센서와 전투기의 엄호 아래 함정이 움직이는 지역에서는 이런 균형이 중요하다.

중국은 어떻게 방어망을 뚫으려 할까

중국이 미야코 해협의 봉쇄를 받아들일 가능성은 작다. 인민해방군 해군은 대형 구축함의 장거리 지대공 미사일과 근접 방어 체계, 강력한 전자전 장비 등 다층 방어 수단을 해상에 배치한다. 항모 탑재 전투기와 공중조기경보기가 상공을 순찰한다. 중국 본토에서는 장거리 폭격기와 지상발진 전투기가 대함 무기를 싣고 해당 해역으로 출격할 수 있으며, 로켓군은 탄도미사일과 순항미사일로 고정 발사 시설을 위협할 수 있다.

중국의 정찰과 표적 식별 능력도 지속적으로 강화되고 있다. 최근 WZ 7 고고도 무인기가 동해 상공을 지나는 경로로 비행해, 베이징이 러시아나 북한 영공을 이용해 민감한 지역에 접근할 수 있음을 보여줬다. 이 비행은 장시간 체공하며 감시하고 가시거리 통신과 전자정보 수집으로 해군 작전을 지원할 수 있는 능력을 과시했다. KJ 500과 Y 9 계열 감시기도 넓은 구역의 레이더 감시를 강화한다.

중국 당국자들은 일본 인근에서 정기적으로 작전을 수행하겠다는 의도를 드러내 왔다. 중국 공군 대변인 선진커 대교는 인근 해역에서의 장거리 비행과 훈련을 옹호했다.

선 대교는 이 같은 정례 장거리 훈련이 국제법과 관행에 부합하며 강한 공군을 건설하는 데 필요하다고 말했다.

중국의 태도는 종종 노골적이다. 당시 중국 공군 사령관이었던 마샤오톈 장군은 수년 전 공개 행사에서 이렇게 말했다.

마 장군은 동해는 일본의 바다가 아니라고 말했다.

해상에서는 중국 해경이 센카쿠 열도 인근에 세계 최대급 법 집행 선박을 보내 왔으며, 여기에는 76밀리미터 함포를 장착한 선박도 포함된다. 이들 선박은 해군 호위함과 연계해 작전을 수행하고 봉쇄식 전술을 시험해 왔다. 전쟁이 벌어지면 중국군은 일본의 섬 기지와 이동식 발사대를 초기에 공격하고, 여러 겹의 기만기와 재머를 배치하며, 전투기와 무인기를 보내 일본 포대를 추적할 가능성이 크다. 신형 일본 미사일은 이처럼 가혹한 환경을 염두에 두고 설계되고 있다.

동맹의 화력과 정보 공유

일본은 단독으로 싸울 계획이 없다. 일본 안팎에 주둔한 미군은 장거리 센서와 방공 전력, 타격 수단을 제공한다. 미 해병대는 사거리가 약 1,000마일인 해상타격 토마호크를 배치하고 있다. 해병대는 다수의 중국 체계 사거리 밖에서 군함을 공격할 수 있도록 임시 도서 포대를 전개할 계획이다. 현재 해병대는 NMESIS라는 이동식 발사대에서 해군 타격 미사일을 운용하고 있으며, 토마호크는 향후 수년간 사거리를 크게 늘릴 전망이다. 일본도 주요 접근로를 방어하기 위해 해군용 토마호크 미사일을 도입하고 있다.

미국과 일본의 이들 체계는 정보를 공유하고 서로 겹치는 사격 구역을 형성할 수 있다. 양국의 공중조기경보기와 수상함, 지상 레이더가 공통 작전 상황도를 만드는 데 기여한다. 이 상황도는 비행 중인 미사일의 표적을 재설정하고 최적의 위치에서 새로운 일제 사격을 유도하는 데 도움이 된다. 다른 노드가 유도와 추적을 이어받을 수 있으므로 발사 후 사격 부대가 위치를 옮기는 것도 가능하다. 신형 모듈형 미사일은 이 네트워크에 통합돼 동맹국의 정보를 활용하고, 해협을 빠르게 돌파하려는 함정을 타격하도록 설계됐다.

이 네트워크의 운용에는 신중함이 뒤따를 것이다. 도쿄와 워싱턴의 분석가들은 중국 영토 깊숙이 있는 표적을 공격할 때 어떤 정보를 공유할지 엄격한 규칙이 적용될 것으로 본다. 지도자들은 핵 위험을 관리하려 할 것이다. 또 다른 현실적 우려는 재고다. 서방 군대는 최근 분쟁을 통해 미사일 비축량이 빠르게 줄 수 있다는 점을 경험했다. 일본이 교체형 탑재체를 갖춘 공통 기체로 전환하는 것도 부분적으로 이런 현실에 대비하기 위해서다. 산업계의 생산 역량을 집중하고 필요에 따라 여러 임무를 수행할 수 있는 다목적 무기를 배치하려는 것이다.

예산, 생산과 지역 정치

일본의 방위비는 전후 시대에 볼 수 없었던 수준으로 증가하고 있다. 도쿄는 이번 10년 후반까지 국내총생산의 약 2%를 국방비로 지출하겠다는 목표를 세웠다. 신형 미사일과 센서, 항공기가 계획의 큰 부분을 차지한다. 모듈형 미사일을 의미 있는 수량으로 생산하려면 안정적인 재원과 정부, 산업계, 자위대 간 긴밀한 협력이 필요하다. 전자장비와 탐색기, 복합재 구조물에는 전문 공급업체와 엄격한 시험이 요구된다.

지역 주민의 수용도도 중요한 변수다. 오키나와현 곳곳의 지역사회는 이미 미일 동맹의 부담을 상당 부분 짊어지고 있다. 미야코와 이시가키 같은 섬에 일본 미사일 부대가 추가 배치되면 분쟁에 휘말릴까 우려하는 주민들의 감시를 받게 된다. 도쿄는 긴장이 고조될 경우 민간인을 어떻게 보호하고 대피소를 강화하며 민감 시설을 이전할지 보여줘야 한다. 훈련과 분산 배치를 통해 발사대의 노출을 줄이고 적의 표적 식별을 어렵게 할 수 있다.

기뢰전과 남부 방어 공백

미사일은 여러 방어층 가운데 하나일 뿐이다. 일본 해상자위대는 해군 기뢰전에 대한 관심을 다시 높이고 있다. 최근 합동참모감부는 사키시마 열도 인근에서 실시한 이례적인 기뢰 부설 훈련이 강압에 저항하겠다는 일본의 의지를 분명히 전달하기 위한 것이라고 밝혔다.

합동참모감부는 이번 훈련이 무력으로 일방적으로 현상을 변경하는 것을 용인하지 않겠다는 일본의 결의를 보여주기 위한 것이라고 밝혔다.

이 위치는 중요하다. 미야코 해협 남쪽에 있는 대만과 필리핀 사이의 바시 해협도 태평양으로 향하는 또 다른 통로다. 일본은 그곳의 방어 거점이 더 적다. 해상초계기와 무인 체계를 기뢰와 함께 운용하면 이 통로를 돌파하려는 시도를 어렵게 만들 수 있다. 신형 일본 기뢰는 기뢰부설함과 호위함, 항공기로 투하할 수 있으며, 해군은 선택지를 넓히기 위해 컨테이너형 모듈과 무인 잠수정도 연구하고 있다. 북쪽의 모듈형 미사일 네트워크와 결합하면 방어 측은 항로를 통제하고 적의 진격을 늦추며, 주요 압박 지점에 도달하기도 전에 호위 전력과 공병대를 투입하도록 압박할 수 있다.

한눈에 보기

• ATLA는 소형 저피탐 기체와 터보제트 엔진을 갖춘 장거리 모듈형 대함 미사일 시제품을 공개했다.
• 교체형 모듈을 넣는 내부 탑재 공간을 활용해 공통 미사일 동체에서 대함, 정찰, 재밍, 기만, 타격용 파생형을 만들 수 있다.
• 2027년 시험에서는 센서와 데이터 링크, 제어 장치를 개선하고 스텔스 성능을 높인 기체 A와 기체 B 시제품 두 종을 시험할 예정이다.
• 미사일 사거리는 공개되지 않았지만 일본의 현용 지상발사 체계보다 길 것으로 예상되며, 사거리를 늘린 12식 미사일과 일본의 초고속 활공체를 보완할 전망이다.
• 일본은 류큐 열도 전역에 지상발사 포대를 배치해 폭 250킬로미터인 미야코 해협을 강력한 방어 통로로 만들려 한다.
• 중국군은 해협 인근에서 해군과 해경의 합동 기동을 비롯한 복합 작전과 항공·무인기 감시 확대를 연습하고 있다.
• 중국 당국자들은 일본 인근에서의 정례 장거리 훈련을 옹호하고 있으며, 일본군은 센서와 타격 수단으로 구성된 동맹 네트워크를 확대하고 있다.
• 미 해병대는 도서 발사대에 해상타격 토마호크를 배치할 계획이며, 일본도 사거리를 늘리고 사격 구역을 겹치기 위해 토마호크를 도입하고 있다.
• 비축량 한계와 생산 능력, 지역사회의 우려가 일본 미사일 증강의 주요 과제다.
• 최근 사키시마 열도 인근에서 실시한 기뢰 부설 훈련은 인근 해역의 항로 통제에 기뢰도 미사일과 함께 활용될 것임을 시사한다.