수백 대의 휴머노이드 로봇이 생산 라인으로 향하는 이유
선전에 본사를 둔 UBTECH Robotics는 중국 전역의 가동 중인 산업 현장에 휴머노이드 로봇 워커 S2 수백 대를 출하했다고 밝혔다. 회사는 이를 공장 작업용 인간형 로봇의 첫 대량 공급이라고 설명했다. 생산은 11월 중순 본격화됐으며, 조립 라인과 창고에서 추가 인력을 필요로 하는 고객사에 첫 물량이 이미 도착하고 있다. 2025년 수주액은 8억 위안(약 1억1,300만 달러)을 넘어섰고, UBTECH는 12월 말까지 500대를 공급할 계획이다. 초기 도입은 장시간 서서 일하는 경우가 많은 반복적이고 이동성이 요구되며 인체공학적으로 부담이 큰 작업에 초점을 맞추고 있다.
목차
휴머노이드 경쟁의 이정표
지금까지 대부분의 휴머노이드 프로젝트는 제한된 시범 운영이나 연구실 시연에 그쳤다. UBTECH는 워커 S2를 7월부터 산업용 고객에게 판매해 왔으며, 이제 시연 영상 단계를 지나 정기적인 공장 업무에 투입하고 있다고 밝혔다. 회사는 주요 자동차 제조사와 전자제품 제조사를 고객으로 확보한 이번 공급이 연구에서 의미 있는 규모의 생산으로 전환하는 계기라고 설명한다. 초기 활용 사례는 통제된 환경을 벗어난 곳에서도 신뢰성과 가치를 입증하는 데 목적이 있다.
누가 구매하며 어떤 일을 맡길까
자동차 제조사와 전자제품 공급업체가 수요를 주도하고 있다. BYD, 지리자동차, FAW-폭스바겐, 둥펑 류저우 모터, 폭스콘 등이 초기 고객사에 포함된다. UBTECH는 올해 여러 계약을 공개했다. 9월에는 중국의 한 대기업으로부터 2억5,000만 위안 규모의 주문을 받았고, 쓰촨성 쯔궁 소재 기업으로부터 1억5,900만 위안, 광시 데이터센터 프로젝트와 연계된 1억2,600만 위안 규모의 계약을 체결했다. 후베이성의 미이 오토와는 1억 위안이 넘는 계약을 맺었다. 계약은 특수 목적의 설치부터 여러 사업장에 걸친 대규모 도입까지 다양하다.
워커 S2 초기 도입팀은 생산 구역에서 부품 분류, 키팅, 자재 운반을 맡고 있다. 창고에서는 선반과 입고 구역, 포장 작업장 사이로 물품을 옮긴다. 이런 작업에는 일정한 힘으로 물건을 잡고 놓으면서 끊임없이 이동하는 능력이 필요하다. 고객사들은 최소한의 관리로 주야간 가동을 원한다. 연구실 밖에서 진행되는 초기 테스트는 반복 동작으로 인한 작업자의 피로를 줄이면서 작업 주기를 안정적으로 유지하는 데 초점을 맞췄다.
워커 S2의 설계와 성능
워커 S2는 사람처럼 움직이는 관절을 갖춘 키가 크고 튼튼한 로봇으로 설계됐다. 손끝을 정밀하게 제어하면서도 무거운 물체를 다룰 수 있다. UBTECH가 내세우는 핵심은 에너지 관리다. 회사에 따르면 워커 S2는 사람의 조작 없이 몇 분 안에 배터리를 직접 분리하고 교체할 수 있다. 교체 시간이 짧으면 가동 중단을 줄여 장시간 근무 중에도 로봇이 작업을 이어갈 수 있다.
자율 배터리 교체 방식
배터리 교체는 정기적이고 반복 가능한 절차로 설계됐다. 워커 S2는 충전 도크로 이동해 방전된 배터리 팩의 잠금을 풀고 충전 슬롯에 넣은 뒤, 완충된 배터리를 꺼내 본체에 장착한다. 로봇은 연결 상태를 확인하고 간단한 점검을 마친 후 작업에 복귀한다. 이 방식은 로봇이 충전기에 연결된 채 오래 대기하는 상황을 피할 수 있다. 직원이 배터리 팩을 직접 다뤄야 할 필요도 줄어든다. 작업 공간 근처에 충전된 배터리 팩을 여러 개 비치하면 로봇들이 차례로 배터리를 교체하며 일정한 작업 속도를 유지할 수 있다.
워커 S2는 사람이 붐비는 공간에서 주변을 인식하고 균형을 유지하도록 설계됐다. 센서와 카메라를 활용해 사람과 카트, 팔레트를 피해 이동한다. 제어 소프트웨어는 보행과 물건 잡기, 배치 동작을 조율해 다양한 환경에서 예측 가능한 접촉력과 안전한 움직임을 구현하는 것을 목표로 한다. 이를 통해 처리량을 안정적으로 유지하고, 짧은 작업 중단을 줄이며, 공간이 제한된 공장 바닥에서도 일관된 성능을 내고자 한다.
공장들이 휴머노이드 형태에 주목하는 이유
대부분의 산업 현장은 사람과 도구, 사람 키에 맞춘 작업장을 중심으로 설계돼 있다. 이러한 공간을 새로운 고정형 자동화 설비에 맞춰 재구성하려면 비용과 시간이 많이 든다. 범용 휴머노이드 로봇은 기존 통로와 선반, 도구, 문을 그대로 이용할 수 있다. 수요가 바뀌면 작업대 사이에서, 또는 건물 간에 업무를 재배치할 수도 있다. 잦은 생산 전환과 짧은 제품 주기, 인력 변동에 직면한 제조업체에 이런 유연성은 매력적이다.
휴머노이드가 모든 일자리를 일괄적으로 대체하는 것은 아니다. 고속 픽앤플레이스 작업이나 중량 용접에는 여전히 고정형 산업용 로봇 팔과 맞춤형 기계가 더 적합하다. 휴머노이드가 강점을 보이는 분야는 작업 사이를 걸어서 이동하고, 일반적인 도구를 사용하며, 사람을 위해 설계된 장비와 상호작용하는 일이다. 여기에는 키팅, 중간 속도의 부품 피킹, 자재 배치, 손에 든 센서나 고정 장치를 이용한 간단한 검사 등이 포함된다.
수주와 매출, 시장의 성장세
UBTECH가 공개한 계약은 중국 내 여러 지역과 산업에서 폭넓은 관심이 있음을 보여준다. 회사는 12월 말까지 워커 S2 500대를 공급한다는 목표를 세웠다. UBTECH 전체 매출에서 휴머노이드 제품이 차지하는 비중은 2025년 약 30%로, 1년 전 약 10%에서 상승했다. 이는 생산 능력과 고객 수요가 커지고 있음을 보여준다.
UBTECH는 2025년 상반기 매출이 6억2,100만 위안으로 전년 동기보다 27.5% 증가했다고 발표했다. 매출총이익은 17.3% 늘어난 2억1,700만 위안이었다. 순손실은 4억4,000만 위안을 기록했지만, 전년 동기 대비 손실 폭은 18.5% 줄었다. 경영진은 공장 생산량을 늘리는 동시에 비용 구조를 개선하고 있다고 밝혔다.
투자자들도 주목하고 있다. 주가는 올해 150% 넘게 올라 약 133홍콩달러를 기록했다. 씨티와 JP모건 등 증권사들은 매수 의견을 유지하고 있으며, 목표 주가는 170홍콩달러를 웃돈다. UBTECH는 2023년 홍콩거래소에 상장한 첫 로봇 기업으로, 이번 신규 공급은 회사의 성장 전망에서 핵심 요소다.
경쟁사와 비교하면
전 세계 기업들은 휴머노이드 로봇을 연구실 시제품에서 실제 업무 현장으로 옮기기 위해 경쟁하고 있다. 테슬라는 옵티머스를 선보였고, 피겨는 자동차 업계 파트너들과 피겨 01 시범 운영을 진행하고 있다. 애질리티 로보틱스는 창고 작업용 디짓 개발을 추진 중이다. 이들 사업은 상당수가 소규모 로봇을 통제된 환경에서 운용하는 시범 단계에 머물러 있다. UBTECH가 내세우는 차별점은 규모와 도입 장소다. 회사는 시연용 연구실이 아니라 실제 가동 중인 공장에 로봇 수백 대를 배치하고 있다고 밝혔다.
UBTECH는 자체 에너지 관리 기능도 차별화 요소가 될 수 있다고 주장한다. 많은 로봇은 전원에 연결해 충전하거나 사람이 배터리를 교체해야 한다. 신뢰성 있고 빠른 자율 교체 절차가 정착되면 유지보수 인력을 줄이고 가동률을 높일 수 있다. 다만 이런 장점이 실현되려면 교체 설비가 저렴하고 안전하며, 분주한 공장 바닥에서도 손쉽게 관리될 수 있어야 한다.
화제가 된 영상과 의문, 필요한 입증
워커 S2 여러 대가 줄을 지어 선적 컨테이너로 들어가는 홍보 영상이 수백만 회 조회되며 엇갈린 반응을 불러왔다. 일부 시청자는 높은 수준의 동기화에 찬사를 보냈다. 다른 이들은 장면 일부가 컴퓨터 그래픽으로 제작된 것 아니냐고 의문을 제기했다. 피겨의 최고경영자 브렛 애드콕은 소셜미디어에서 영상 일부가 컴퓨터로 생성됐을 가능성을 공개적으로 시사했다. UBTECH는 대량 공급을 시작했다고 홍보하며 수백 대를 파트너사에 보내고 있다고 밝혔다. 결정적인 증거는 홍보 영상이 아니라 고객사 현장에서의 성능으로 확인될 것이다.
현장 성능으로 입증
생산 라인에서 나오는 데이터가 성패를 가를 것이다. 제조업체들은 가동률, 사람 및 기계와의 안전한 상호작용, 일정한 작업 주기, 작업당 비용 절감을 중점적으로 살펴볼 것이다. 공장과 창고에서 진행된 초기 작업은 로봇이 연구실 밖에서도 운용될 수 있음을 보여준다. BYD, 지리자동차, FAW-폭스바겐, 둥펑 류저우 모터, 폭스콘에서의 도입이 본격화되면 신뢰성, 유지보수에 필요한 시간, 투자 수익이 성공을 판단하는 핵심 지표가 될 것이다. 후속 주문의 속도와 규모를 보면 워커 S2가 일상적인 산업 작업에서 장기적인 역할을 맡을 수 있을지 알 수 있다.
핵심 내용
- UBTECH는 11월 중순 생산을 확대한 뒤 중국의 가동 중인 공장에 휴머노이드 로봇 워커 S2 수백 대를 출하했다.
- 2025년 수주액은 8억 위안(약 1억1,300만 달러)을 넘어섰으며, 회사는 연말까지 500대를 공급할 계획이다.
- 초기 고객사에는 BYD, 지리자동차, FAW-폭스바겐, 둥펑 류저우 모터, 폭스콘이 포함된다.
- 공개된 대형 계약에는 대기업과의 2억5,000만 위안 계약, 쯔궁 소재 기업과의 1억5,900만 위안 계약, 광시 프로젝트 관련 1억2,600만 위안 계약이 있으며, 미이 오토와의 계약도 1억 위안을 넘는다.
- 워커 S2는 사람의 도움 없이 배터리를 직접 교체해 가동 중단을 줄이고 장시간 작업을 할 수 있다.
- 초기 작업은 부품 처리와 키팅, 창고 물류를 중심으로 하며, 최소한의 관리로 연속 가동하는 것을 목표로 한다.
- UBTECH 매출에서 휴머노이드 제품이 차지하는 비중은 1년 전 약 10%에서 현재 약 30%로 높아졌다.
- 2025년 상반기 매출은 6억2,100만 위안, 매출총이익은 2억1,700만 위안을 기록했고 순손실은 4억4,000만 위안으로 줄었다.
- 주가는 150% 넘게 올라 약 133홍콩달러를 기록했다. 주요 증권사들은 매수 의견과 170홍콩달러 이상의 목표 주가를 제시하고 있다.
- 화제가 된 영상은 진위 논란을 불러왔지만, 장기적인 도입 여부는 고객사 현장의 가동률과 안전성, 비용에 달려 있다.
