우크라이나, 자체 드론 생산 늘렸지만 쉽게 대체할 수 없는 부품은 여전히 중국산

읽는 시간 9분
Ukraine Builds More of Its Own Drones, but China Still Supplies Parts It Cannot Easily Replace

부품 하나가 없으면 우크라이나 드론이 멈출 수 있다

유럽은 연간 열 센서를 약 60만 개 생산한다. 우크라이나 카메라 개발업체 오드 시스템스의 임원 안드리 타간스키에 따르면 우크라이나에는 약 400만 개가 필요한 것으로 추산된다. 이 격차는 수백만 대의 드론을 생산하는 나라가 드론 내부의 가장 작은 부품 일부를 여전히 중국에 의존하는 이유를 설명해 준다.

목차
  1. 부품 하나가 없으면 우크라이나 드론이 멈출 수 있다
  2. 국내 생산이 산업을 바꿨다
  3. 수입 통계가 실제로 보여주는 것
  4. 열화상 카메라가 드러내는 규모의 문제
  5. 중국산을 대체하면 드론 생산이 줄어들 수 있다
  6. 수출 통제로 제3국 경유 구매 늘어
  7. 대만, 부품과 제조 경험 제공
  8. 무역 경로와 외교가 협력을 복잡하게 한다
  9. 다음 제한 조치 전에 안정적인 공급 확보해야
  10. 핵심 내용

우크라이나는 2022년 2월 러시아의 전면 침공 이후 자체 항공기와 모터, 전자장치, 카메라를 만드는 데 상당한 진전을 이뤘다. 러시아 깊숙한 곳을 타격하는 데 쓰이는 FP-1 기체를 만드는 파이어 포인트는 부품의 90%가 우크라이나산이고 나머지는 유럽과 동맹국 공급업체에서 조달한다고 밝혔다. 다른 제조업체들은 중국 공장에 더 크게 의존하고 있다.

당장의 압박은 커지고 있다. 중국은 10월 19일 11월 18일부터 시행될 추가 수출 제한 조치를 발표했다. 이 조치는 특수 드론 엔진과 브러시리스 모터, 전자식 속도 조절기, 탄소섬유 프로펠러를 대상으로 한다. 속도 조절기는 모터에 공급되는 전력을 조절하므로 많은 드론의 안정성과 제어 성능을 유지하는 데 필수적이다.

따라서 우크라이나의 과제는 단순히 국내에서 드론을 더 많이 만드는 것보다 구체적이다. 제조업체들은 막대한 물량을 계속 생산할 수 있는 가격으로 센서와 배터리 셀, 자석 및 기타 부품을 안정적으로 공급받아야 한다.

타간스키는 대부분 중국산 투입재 없이 생산하지만 여전히 필수 수입 부품 몇 가지가 필요한 카메라의 취약성을 이렇게 설명했다:

타간스키는 “이 5%가 없으면 카메라도 없다”고 말했다.

군인에게 센서 하나가 없다는 것은 야간에 표적을 볼 수 없게 된다는 뜻일 수 있다. 공장에서는 완제품에 들어갈 부품 하나가 없어 다른 장비까지 생산을 마친 채 기다리는 상황이 생길 수 있다. 그 부품의 가격은 완제품의 일부에 불과하다.

광고

국내 생산이 산업을 바꿨다

파이어 포인트는 중국산 부품을 의도적으로 배제하면서 하루 200~260대의 드론을 생산한다고 밝혔다. 이 회사의 FP-1 기종은 10월 17일과 18일 러시아 영토를 향해 발사된 우크라이나 드론 1,000대 이상의 주력을 이뤘다. 이 가운데는 상트페테르부르크와 레닌그라드주 에너지·산업 기반시설을 겨냥한 공격도 포함됐다.

또 다른 우크라이나 드론 제조업체 비리이는 출발점은 달랐지만 비슷한 변화를 설명한다. 창업자 올렉시 바벤코는 3년 전 회사 부품의 거의 90%를 중국에 의존했다고 말했다. 현재는 70~80%가 우크라이나에서 생산된다.

국방 기술 플랫폼 브레이브원과 같은 정부 사업, 지속적인 군 수요, 투자가 제조업체의 사업 확대에 힘을 보탰다. 키이우 소재 세르펜스 국제안보센터의 공동 창업자이자 분석 책임자인 카타리나 부차츠키는 주요 동력을 “자본과 계약”이라고 꼽았다. 안정적인 주문은 기업에 수익을 안겨주고, 기업은 이를 장비와 현지 생산에 재투자할 수 있다.

현지 공장은 군인이 변경을 요청한 뒤 제조업체가 이를 반영해 납품하기까지 걸리는 시간도 줄여준다. 같은 센터의 분석가 아르투르 사브치이는 국내 부품은 며칠 안에 설계를 바꿀 수 있지만 해외 공급망이 얽힌 변경에는 몇 달이 걸릴 수 있다고 말했다.

볼로디미르 젤렌스키 대통령은 7월 15일 연설에서 우크라이나가 연간 드론 1,000만 대를 생산하고 있다고 밝혔다. 이 발언은 연간 생산 속도를 가리킨다. 우크라이나 국방기관은 2026년 상반기에 드론 약 250만 대를 제작해 배치했으며, 이는 해당 기간 실제 군사 운용에 투입된 장비를 뜻한다.

수입 통계가 실제로 보여주는 것

우크라이나 국가관세청 통계에 따르면 중국에서 직접 수입한 드론 부품의 비중은 2024년 초 거의 90%에서 2026년 첫 8개월 동안 28%로 급감했다. 이 수치는 직접 수입만 집계하며, 제조업체들은 다른 나라를 거쳐 중국산 부품도 구매한다.

관세 기록에는 시장의 서로 다른 부문을 나타내는 여러 항목이 있다. 완제품인 민간용 드론, 드론 부품, 그리고 더 광범위한 항공기 부품은 수입액과 국가별 비중이 각각 다르다.

2025년 1~3월 우크라이나는 민간용 드론 12만7,800대를 3억7,130만 달러에 수입했다. 전년 동기보다 39% 증가한 규모다. 관세청에 따르면 중국이 12만5,700대를 공급해 전체의 98%를 차지했다.

광고

2025년 한 해 드론 수입액은 17억 달러로, 2024년의 11억7,000만 달러보다 44.9% 늘었다. 중국은 14억4,000만 달러어치를 공급해 금액 기준 84.86%를 차지했다. 대만은 4.28%, 폴란드는 3.16%를 공급했다. 이 세 공급국을 합치면 수입액의 92.3%에 이른다.

2025년 항공기 부품 수입액은 4억7,630만 달러로, 전년의 1억3,481만 달러보다 약 3.5배 늘었다. 금액 기준 중국이 41.12%, 폴란드가 29.83%, 체코가 24.67%를 공급했다. 이 관세 항목에는 드론 부품뿐 아니라 다른 항공기와 우주 비행체 부품도 포함된다.

우크라이나 방위산업협의회와 스네이크 아일랜드 연구소의 보고서는 2025년 상반기 수입 드론 부품 가치에서 중국산이 차지한 비중을 38%로 집계했다. 한편 2026년 첫 6개월 동안 수입된 중국산 부품은 이미 2025년 전체 집계액의 약 76%에 달했다. 우크라이나는 빠르게 성장하는 시장에서 중국의 비중을 낮추면서도 중국 공장에서 대량으로 계속 구매할 수 있다.

열화상 카메라가 드러내는 규모의 문제

우크라이나 기업들은 적외선을 감지해 일반적인 가시광선 대신 열을 보여주는 열화상 카메라를 설계하고 조립할 수 있다. 하지만 어둠 속에서 사람과 차량, 기타 표적을 찾게 해주는 센서와 렌즈는 여전히 수입에 의존한다.

타간스키가 제시한 유럽의 센서 생산량 60만 개와 우크라이나의 수요 400만 개를 비교하면 유럽의 연간 전체 생산량은 우크라이나 수요의 15%만 충족할 수 있다. 유럽 자체의 수요를 고려하기 전부터 센서 340만 개가 부족하다.

전 세계 게르마늄 생산량의 약 60%도 중국이 차지한다. 게르마늄은 열화상 카메라 렌즈를 비롯한 적외선 광학 장비에 쓰이는 소재다. 중국 공급업체는 유럽 경쟁업체보다 저렴하게 부품을 생산하며, 베이징은 게르마늄 수출 제한을 강화해 왔다.

배터리와 모터 생산에도 비슷한 의존성이 있다. 우크라이나 기업들은 배터리 팩을 조립할 수 있지만 전기를 저장하는 개별 단위인 셀은 수입해야 한다. 모터에는 중국 밖에서 필요한 규모로 구하기 어려운 자석과 기타 소재가 필요하다.

폭탄 투하에 쓰이는 뱀파이어 드론 제조업체 스카이폴은 리튬 배터리와 모터 자석, 광섬유 케이블을 주요 의존 품목으로 꼽는다. 일부 드론은 광섬유 케이블로 조종 신호를 전달해 전자전 장비가 교란할 수 있는 무선 연결을 대체한다.

광고

중국산을 대체하면 드론 생산이 줄어들 수 있다

TAF 인더스트리스의 올렉산드르 야코벤코는 서방산 대체재로 완전히 전환하면 비용이 최대 60% 오르고 생산량도 비슷한 수준으로 줄어들 수 있다고 말했다. 격렬한 전쟁을 치르는 우크라이나에서는 기체 한 대당 비용이 오르면 실전에 투입할 수 있는 기체 수가 줄어들 수 있다.

국방 분석가이자 뉴스레터 '우크라이나 암스 모니터'의 저자인 올레나 크리자니우스카는 대체재 부족 상황을 이렇게 설명했다:

크리자니우스카는 “대안은 있지만, 현재로서는 드론 수백만 대에 공급할 만큼 물량이 충분하지 않다”고 말했다.

희토류 자석은 대체 생산 역량을 갖추는 데 얼마나 오랜 시간이 걸릴 수 있는지를 보여준다. 이 자석은 드론 모터 내부에서 전기를 움직임으로 바꾸는 데 쓰인다. 유럽은 2030년대 초 상업 규모 생산에 도달할 것으로 예상되며, 가격은 중국산 제품보다 15~30% 높은 수준을 유지할 것으로 추산된다.

유럽의 자금 지원은 이러한 제약을 고려해 추진되고 있다. 우크라이나는 유럽 공급이 부족한 경우 핵심 중국산 부품을 계속 사용할 수 있도록 600억 유로 규모의 국방 조달 대출에서 예외를 인정받았다. 유럽연합도 우크라이나의 드론 역량에 거의 60억 유로를 투입하고 있다.

우크라이나 국립과학원 주니어 연구원 비타 홀로드는 이번 예외 조치가 구매자와 제조업체가 마주한 현실적 한계를 보여준다고 말했다:

EU의 예외 조치는 많은 것을 드러낸다. 우크라이나와 유럽 모두 아직 필요한 규모와 속도, 가격으로 중국 공급업체를 대체할 수 없다는 점을 보여준다.

수출 통제로 제3국 경유 구매 늘어

중국은 2023년 일부 드론에 대한 제한 조치를 시작했고 2024년에는 부품 통제를 확대했다. 우크라이나 제조업체들은 이 규정으로 납품이 지연되고 비용이 오르며 다른 나라 중개업체에 대한 의존도가 커졌다고 말한다.

폴란드나 체코에서 수입한 것으로 기록된 부품 가운데는 중국에서 제조돼 해당 국가를 거쳐 운송된 제품도 있다. 우크라이나 기업 임원들은 여러 나라가 얽힌 구매 경로를 설명하기도 한다. 일부는 수출 서류의 제품 설명을 바꿔 운송을 계속한다고 말한다.

중국 상무부는 최신 제한 조치가 국가 안보와 이익을 보호하기 위한 것이라고 밝혔다. 조치를 발표하는 성명에서 상무부는 이번 조치가 “드론의 비평화적 목적을 위한 불법 사용에 대한 중국의 확고한 반대를 충분히 보여준다”고 말했다.

베이징은 어느 쪽에도 치명적 무기를 공급하지 않는다고 부인하며 민간 드론의 군사적 사용에 반대한다고 밝혔다. 우크라이나 제조업체들은 중국 공급업체들이 러시아에는 계속 공급하면서 우크라이나 구매자에 대한 판매를 제한할 수 있다고 우려한다. 바벤코는 비리이가 회수한 러시아 드론에서 정교한 안테나를 발견해 중국 공급업체에 확인했으며, 업체 측은 해당 기술이 러시아용으로 개발됐다고 말했다고 전했다.

광고

수출 제한과 우크라이나의 대응은 수년에 걸쳐 전개돼 왔다:

  • 2022년 2월: 러시아가 전면 침공을 시작했고, 우크라이나는 중국산 드론 부품에 크게 의존했다.
  • 2023년: 중국이 특정 드론에 영향을 미치는 제한 조치를 도입했다.
  • 2024년: 베이징이 부품 통제를 확대했다. 당시 연초 우크라이나가 직접 수입한 드론 부품의 거의 90%를 중국이 공급했다.
  • 2025년: 우크라이나는 드론 17억 달러어치와 더 광범위한 항공기 부품 4억7,630만 달러어치를 수입했다.
  • 2026년 1~8월: 직접 수입한 드론 부품에서 중국이 차지하는 비중은 28%로 떨어졌다.
  • 10월 19일: 베이징이 추가 제한 조치를 발표했으며, 11월 18일부터 시행될 예정이다.

대만, 부품과 제조 경험 제공

대만의 첨단 제조 역량이 우크라이나의 수요와 맞물리면서 대체 공급처로 부상하고 있다. 양측 모두 중국산 투입재 없이 운영할 수 있는 공급망을 구축해야 할 전략적 이유가 있다.

대만 민주주의·사회·신흥기술연구소(DSET)에 따르면 우크라이나 기업들은 대만산 비행 제어 장치와 배터리, 모터, 카메라 및 기타 전자부품을 사용한다. 센서와 단일모드 광섬유, 제트 엔진에 대한 관심도 커졌다.

5월에는 우크라이나 드론협회 아이언의 볼로디미르 체르니우크 최고경영자가 이끄는 대표단이 잠재적 파트너를 만나기 위해 대만을 방문했다. 선더 타이거는 시험과 평가를 위해 드론 시스템을 우크라이나에 보냈다. 쿤웨이 테크놀로지는 이미 폴란드를 통해 두 종류의 제품을 우크라이나에 수출하고 있다.

대만 경제부는 2026년 상반기 드론 수출량을 약 24만2,000대로 집계했다. 우크라이나 국방기관은 같은 기간 드론 약 250만 대를 제작해 배치했으며, 대략 10배 많은 규모다. 수출과 군사 배치라는 서로 다른 활동을 나타내는 수치지만, 대만 기업이 진출하려는 시장의 수요 규모를 보여준다.

스팀슨센터 중국 프로그램 선임연구원 마이클 커닝햄은 대만의 드론 산업도 비교적 신생 산업이어서 생산 협력은 아직 초기 단계라고 말했다. 대만은 유용한 기술을 제공하지만 우크라이나에 공급할 생산량을 늘리려면 추가 투자와 산업 파트너십이 필요하다.

무역 경로와 외교가 협력을 복잡하게 한다

2026년 상반기 대만 드론 수출의 93%는 폴란드와 체코로 향했다. DSET 분석가 캐시 팡과 사마라 두에르는 관세 자료에 신고된 수출 목적지만 기록되기 때문에 이후 우크라이나로 전달된 물량은 알 수 없다고 말했다. 일부 선적이 우크라이나 수요를 반영한다는 이들의 평가는 주로 업계 관계자 인터뷰에 근거한다.

우크라이나는 타이베이와 외교 관계가 없으며, 베이징은 대만과의 공식 교류에 강하게 반대한다. 중국은 우크라이나의 최대 교역 상대국이기도 하고, 우크라이나는 중국에 농산물을 공급한다. 키이우는 산업 안보와 더 깊은 갈등이 초래할 잠재적 경제 비용을 함께 고려해야 한다.

광고

양국 관계는 이미 더 경색됐다. 우크라이나는 러시아군 지원 혐의로 중국 기업들에 제재를 가했다. 2025년 7월 우크라이나 당국은 중국 정보기관을 위해 넵튠 미사일 관련 정보를 수집한 혐의를 받는 중국인 2명을 구금했다.

마성쿤 주우크라이나 중국대사는 6월 30일 서한에서 중국은 우크라이나를 포함한 모든 나라의 영토 보전을 존중한다고 밝혔다. 그럼에도 우크라이나 당국자들은 중국과 러시아의 긴밀한 협력 관계, 그리고 중국산 부품을 찾는 러시아 제조업체들이 그 관계에서 얻는 이점을 우려하고 있다.

다음 제한 조치 전에 안정적인 공급 확보해야

스카이폴은 모터와 센서, 카메라 등 공급망 취약 부문별로 특화한 유럽 내 산업 거점을 조성하는 방안을 제안했다. 이런 방식은 생산을 중단시킬 가능성이 가장 큰 부품에 투자를 집중할 수 있게 한다.

우크라이나 드론 대대 지휘관 미콜라 스타비츠키는 키이우가 유럽에서 필수 부품을 구매하려 하지만 필요한 물량을 확보하지 못하고 있다고 말했다. 그의 우려는 공급업체들이 러시아에는 계속 판매하면서 우크라이나와 유럽 구매자에 대한 공급을 중단할 수 있다는 점이다.

우크라이나 무인지상차량 생산업체 텐코어의 막심 바실첸코 최고경영자는 중국과 대만이 전쟁을 벌일 경우에도 공급이 중단될 수 있다고 경고했다. 그는 다른 배터리나 자석으로 대체하려면 설계 변경이 필요할 수 있고 성능이 떨어질 수도 있다고 말했다.

11월 18일은 중국의 확대된 통제 조치에 직면한 제조업체들이 맞이할 다음 구체적인 시한이다. 우크라이나는 국내 조립과 부품 생산에서 진전을 이뤄 2022년보다 선택지가 많아졌다. 하지만 전장에서 필요한 수요를 유지하는 데 충분한 물량을 빠르고 저렴하게 확보하기 어려운 부품에 여전히 의존하고 있다.

핵심 내용

  • 우크라이나가 직접 수입한 드론 부품 가운데 중국산 비중은 2024년 초 거의 90%에서 2026년 첫 8개월 동안 28%로 떨어졌다.
  • 우크라이나 제조업체들은 여전히 중국산 센서와 배터리 셀, 모터 자석 및 기타 필수 투입재가 필요하다.
  • 유럽의 연간 열 센서 생산량은 60만 개로 추산되지만, 우크라이나의 수요는 400만 개다.
  • TAF 인더스트리스의 올렉산드르 야코벤코 임원에 따르면 서방산 대체재를 사용하면 비용이 최대 60% 오를 수 있다.
  • 대만은 더 많은 부품을 공급하고 생산 파트너십을 모색하고 있지만, 생산 역량과 외교적 제약은 여전히 남아 있다.
  • 중국의 다음 수출 제한 조치는 11월 18일부터 시행될 예정이다.
이 기사 공유

추천 기사