르워토비 라키라키 화산 폭발로 발리 항공편 대거 결항…여행객이 알아야 할 사항

르워토비 라키라키 화산 대규모 분화로 광범위한 항공편 결항

인도네시아의 인기 휴양지 발리를 오가는 여행객들이 이번 주 큰 불편을 겪었다. 플로레스섬에 있는 쌍봉 화산 르워토비 라키라키산이 이례적으로 강하게 분화했기 때문이다. 화요일 오후 시작된 분화로 화산재 기둥이 하늘로 최대 11킬로미터(약 6.8마일) 치솟았다. 당국은 화산 경보 단계를 최고 수준으로 높였고, 국제선과 국내선 수십 편이 결항했다.

화산재가 화산 인근을 훨씬 넘어 발리와 호주, 아시아 주요 도시 등을 잇는 항공 노선 위로 퍼지면서 분화의 영향이 넓게 미쳤다. 이번 사건은 인도네시아의 잦은 화산 활동이 이 지역 항공 운항에 초래하는 취약성과 활화산 인근에 사는 주민들이 직면한 어려움을 다시 한번 부각했다.

분화 경과

해발 1,584미터(5,197피트)의 르워토비 라키라키산은 인도네시아에서 가장 활발한 화산 중 하나다. 화산은 화요일 현지 시간 오후 5시 35분께 분화해 거대한 버섯 모양의 화산재 구름을 뿜어냈으며, 이 구름은 최대 150킬로미터(93마일) 떨어진 곳에서도 관측됐다. 인도네시아 화산 당국에 따르면 이후에도 몇 차례 추가 분출이 이어졌고, 수요일 오전에는 화산재 기둥이 최대 5,000미터(16,400피트)까지 치솟았다.

당국은 화산 주변 출입 통제 구역을 반경 8킬로미터(5마일)로 확대하고 여러 마을 주민들을 대피시키는 등 신속히 대응했다. 국가재난관리청은 화요일 늦게 최소 한 개 마을이 대피했으며, 위험 구역 밖 여러 지역에서도 화산재가 내렸다고 밝혔다. 다행히 인명 피해나 큰 재산 피해가 발생했다는 즉각적인 보고는 없었다.

지진 관측 결과 수요일에도 진동과 분화가 감지되는 등 화산 활동이 계속됐다. 지질 당국은 특히 화산에서 발원하는 강 주변 지역의 경우 폭우가 내리면 화산 쇄설물과 진흙이 흘러내리는 위험한 라하르 홍수가 발생할 수 있다고 경고했다.

항공편 결항과 여행 차질

분화로 가장 즉각적이고 눈에 띄게 영향을 받은 분야는 항공 운항이었다. 발리의 관문인 이 구스티 응우라라이 국제공항에서는 수요일 최소 32편이 결항했다. 일부 보도에 따르면 결항 편수는 37편을 넘었다. 국제선과 국내선 모두 영향을 받아 승객 수천 명의 발이 묶이고 여행 일정에 광범위한 차질이 빚어졌다.

영향을 받은 항공사로는 젯스타, 버진 오스트레일리아, 에어인디아, 에어뉴질랜드, 싱가포르항공, 타이거에어, 중국의 준야오항공 등이 포함됐다. 호주, 인도, 싱가포르, 말레이시아, 중국, 뉴질랜드를 오가는 노선이 특히 큰 영향을 받았다. 플로레스섬 라부안바조행 에어아시아 항공편을 비롯한 국내선도 결항했다.

항공편이 취소됐지만 발리 공항은 계속 운영됐다. 공항 관계자들은 결항 여부가 노선과 항공사에 따라 달랐다고 밝혔다. 젯스타 등 일부 항공사는 수요일 늦게 화산재 구름이 걷혀 지연된 항공편 운항이 재개될 수 있을 것으로 전망했다. 그러나 화산재 이동의 예측이 어려워 항공사와 승객들은 일정 변경에 대비해야 했다.

피해 지역 공항 폐쇄

발리 항공편 결항에 더해 동누사틍가라주 공항 세 곳도 승객 안전을 위해 일시 폐쇄됐다. 폐쇄된 공항은 마우메레의 프란시스쿠스 사베리우스 세다 공항, 바자와의 소아 공항, 엔데의 하지 하산 아로에보에스만 공항이다. 이로 인해 플로레스섬과 인근 섬을 오가려던 여행객들의 일정은 더욱 복잡해졌다.

인도네시아 교통부는 결항과 지연으로 승객 1만4,000명 이상이 영향을 받았다고 추산했다. 항공사와 공항 운영사에는 여행을 이어갈 수 없는 승객에게 일정 변경, 대체 경로 또는 전액 환불 등의 방안을 제공하도록 권고했다.

화산재가 항공기 운항을 막는 이유

화산재는 항공 운항에 심각한 위험을 초래한다. 화산이 분화하면 미세한 화산재 입자가 대기 중 높은 곳까지 분출돼 수백, 심지어 수천 킬로미터까지 이동할 수 있다. 화산재 구름을 통과하는 항공기는 엔진이 심각하게 손상될 위험이 있다. 화산재가 제트 엔진 내부에서 녹아 주요 부품을 막거나 뒤덮을 수 있기 때문이다. 화산재는 항공기 외부를 마모시키고 조종석 창문을 손상시키며 항법·통신 시스템에도 지장을 줄 수 있다.

이러한 위험 때문에 국제 항공 당국과 항공사들은 신중하게 대응하며, 항로상에서 화산재 구름이 감지되면 항공편을 취소하거나 우회시키는 경우가 많다. 운항 재개 여부는 화산재 이동에 대한 실시간 관측, 기상 상황, 화산 및 항공 당국 전문가들의 평가에 따라 결정된다.

대피와 지역사회 영향

분화로 가장 눈에 띄는 피해는 항공 운항에서 나타났지만 르워토비 라키라키산 인근 지역사회도 큰 영향을 받았다. 여러 마을에 화산재가 내려 도로가 두꺼운 화산재와 자갈, 모래로 뒤덮였다. 보루, 헤와, 와토부쿠, 누라벨렌 등 마을 주민들은 안전한 곳으로 대피했으며, 일부는 기본 편의시설을 갖춘 임시 대피소로 이동했다.

인도네시아 국가재난관리청 대변인 압둘 무하리는 피해 마을의 최소 450가구가 임시 거처에 머물고 있다고 밝혔다. 당국은 주민들에게 화산재 흡입을 막기 위한 마스크를 제공하고 폭우가 내릴 경우 라하르 홍수가 발생할 위험이 있다고 경고했다.

이 같은 혼란에도 부상자나 사망자가 발생했다는 즉각적인 보고는 없었다. 현지 관계자들은 신속한 대피와 주민들이 화산 위험에 익숙한 점이 피해를 줄였다고 평가했다.

관광과 경제적 영향

발리는 매년 수백만 명의 방문객이 찾는 세계적인 관광지다. 섬 경제는 관광에 크게 의존하고 있어 항공 운항 차질은 상당한 경제적 여파를 낳을 수 있다. 이번 분화로 휴가객 수천 명의 발이 묶였고, 일부는 체류 기간을 연장하거나 귀국을 위해 다른 경로를 찾아야 했다.

발리 소재 여행사에서 영업직으로 일하는 렘디 둘레는 특히 발리와 인근 코모도 국립공원으로 향하던 관광객을 중심으로 1,000명 이상이 항공편 결항의 직접적인 영향을 받았다고 추산했다. 항공사와 호텔은 가능한 경우 대체 예약과 추가 숙박을 제공하며 발이 묶인 승객들을 지원했다.

당장의 혼란에도 대부분의 항공사와 관광업계 관계자들은 화산재 구름이 걷히면 상황이 정상화될 것으로 내다봤다. 그러나 이번 사건은 이 지역이 자연재해에 취약하다는 점과 여행객 및 기업 모두 비상 계획을 마련하는 것이 중요하다는 점을 일깨웠다.

인도네시아의 화산 지대: 끊임없는 도전

인도네시아에는 활화산이 120개 이상 있어 세계에서 화산 활동이 가장 활발한 국가 중 하나로 꼽힌다. 인도네시아 군도는 여러 지각판이 만나는 말굽 모양의 지진 활동대인 태평양 ‘불의 고리’ 위에 있다. 이러한 지질학적 환경 탓에 지진과 화산 분화가 자주 발생한다.

르워토비 라키라키산은 쌍둥이 화산계의 일부로, ‘암컷’ 화산인 르워토비 페렘푸안산이 인근에 있다. 이 화산은 과거에도 분화했으며, 지난해 3월과 5월, 11월에 주요 분화가 기록됐다. 2024년 11월 분화로 9명이 숨지고 수십 명이 다쳤으며 수천 명이 대피했다. 당시에도 이번과 비슷하게 항공편이 대거 결항했다.

활화산과 함께 살아가는 것은 많은 인도네시아인에게 일상의 일부다. 화산 인근 지역 주민들은 대피 훈련과 경보 확인에 익숙하지만, 분화 시점을 예측하기 어렵기 때문에 늘 경계를 늦출 수 없다.

전문가 의견과 당국 발표

지질 당국 수장 무하마드 와피드는 안전 수칙을 준수하는 것이 중요하다고 강조하며, 주민과 관광객에게 화산 분화구로부터 최소 7킬로미터 이내에서는 활동하지 말라고 당부했다. 그는 라하르 홍수 위험을 강조하고 화산재 흡입을 막기 위해 마스크를 착용할 것을 권고했다.

분화 기둥의 높이는 화산 정상에서 약 10,000미터로 관측됐다. 화산재 기둥은 짙은 농도의 회색으로 관측됐다.

와피드의 발언은 분화 규모와 당국이 지속적인 화산 활동을 얼마나 심각하게 보고 있는지를 보여준다.

항공사와 공항 운영사들도 승객 안전을 최우선으로 하겠다는 입장을 밝혔다. 예를 들어 젯스타는 안전이 확인된 뒤에만 항공편 운항을 재개하며, 영향을 받은 승객에게 대체 예약이나 환불을 제공하겠다고 안내했다.

안전은 언제나 최우선이며, 안전하게 비행할 수 있을 때만 덴파사르를 오가는 항공편을 운항하겠습니다.

에어뉴질랜드와 버진 오스트레일리아 등 다른 항공사와 인도네시아 교통부도 같은 입장을 밝혔다.

향후 전망: 관측과 대비

최근 발표에 따르면 인도네시아 화산 당국과 재난관리 기관은 르워토비 라키라키산의 화산 활동을 면밀히 관측하고 있다. 출입 통제 구역은 계속 유지되고 있으며, 주민들에게는 추가 분화나 라하르 홍수 같은 2차 위험에 대비해 경계를 늦추지 말라고 당부했다.

여행객들은 이번 상황을 계기로 항공편 운항 정보를 정기적으로 확인하고 현지 상황을 파악하며, 활화산이 있는 지역을 방문할 때 갑작스러운 일정 변경에 대비해야 한다. 인도네시아의 항공사와 관광업계는 이러한 차질에 대응하기 위한 절차를 마련했지만, 영향을 받는 여행객에게는 유연한 대처와 인내가 필요하다.

요약

• 르워토비 라키라키산이 화요일 분화해 화산재 기둥이 최대 11킬로미터까지 치솟았고, 경보 단계가 최고 수준으로 격상됐다.
• 발리를 오가는 항공편 최소 32편이 결항해 국제선과 국내선 여행객 수천 명이 영향을 받았다.
• 동누사틍가라주의 공항 세 곳이 일시 폐쇄됐고, 승객 1만4,000명 이상이 영향을 받았다.
• 화산 인근 지역사회 주민들이 대피했으며, 인명 피해나 큰 재산 피해가 발생했다는 즉각적인 보고는 없었다.
• 화산재는 항공 운항에 심각한 위험을 초래해 안전을 위해 항공편이 대거 결항했다.
• 발리 관광업계도 큰 차질을 겪었지만 항공사와 호텔은 발이 묶인 승객들을 지원했다.
• 인도네시아는 태평양 ‘불의 고리’에 자리해 잦은 화산 활동이 주민과 여행객 모두에게 끊임없는 도전이 되고 있다.
• 당국은 계속 상황을 관측하고 있으며 여행객에게는 최신 정보를 확인하고 일정 변경에 유연하게 대처할 것을 당부했다.