잘란 쿠칭 사고로 5세 여아 사망…경찰, BYD 운전자 소재 확인

사망 사고 후 담사라 병원에서 발견된 운전자

경찰은 쿠알라룸푸르 잘란 쿠칭에서 차량 5대와 오토바이가 연루된 사고로 5세 여아가 숨진 뒤, 담사라의 한 사립병원에서 24세 BYD 씰 운전자를 찾았다. 사고는 2026년 10월 10일 토요일 오후 3시 44분께 도심에서 세감부트 방향으로 차량이 서행하던 중 발생했다고 당시 보도는 전했다.

여아는 30세 아버지가 운전하던 페로두아 베짜의 뒷좌석에 타고 있었다. 경찰의 초기 조사 결과에 따르면 BYD가 베짜를 뒤에서 들이받았고, 이 충돌에는 오토바이도 연루됐다. 이후 베짜는 회전하며 오른쪽 차선으로 밀려나 다른 차량 3대와 충돌했다.

쿠알라룸푸르 교통수사·단속국장 모흐드 잠주리 모흐드 이사 부청장은 BYD 운전자가 현장을 떠난 뒤 병원에서 소재가 확인됐다고 밝혔다. 운전자는 뇌진탕 치료를 받고 있었으며 수사관의 감독을 받고 있었다.

여아의 아버지와 오토바이 운전자도 부상을 입어 쿠알라룸푸르 병원에서 치료받았다. 경찰은 난폭하거나 위험한 운전으로 사망을 초래한 경우를 다루는 1987년 도로교통법 제41조 1항에 따라 사고를 조사하고 있다. 사건 관련 보도에는 기소나 법원 출석에 관한 발표가 없었다.

차량 6대로 번진 사고 경위

경찰의 사고 재구성에 따르면 처음에는 BYD 씰, 페로두아 베짜, 야마하 135LC 오토바이가 충돌했고, 이후 베짜가 오른쪽 차선으로 이동하면서 추가 충돌이 발생했다. 베짜가 들이받은 차량 3대는 닛산 알메라, 토요타 알파드, 페로두아 마이비였다.

쿠알라룸푸르 교통수사·단속국을 이끄는 모흐드 잠주리는 성명에서 사고 경위를 다음과 같이 설명했다.

충돌에는 오토바이도 연루됐으며, 페로두아 베짜는 회전하며 오른쪽 차선으로 밀려나 닛산 알메라, 토요타 알파드, 페로두아 마이비 등 다른 차량 3대와 충돌한 것으로 추정됩니다.

이 설명에 따르면 BYD, 베짜, 오토바이와 이후 충돌한 차량 3대 등 모두 6대가 사고에 연루됐다. 이는 최종적인 책임 소재를 가린 결론이 아니라 초기 사고 재구성이다.

보도에 따라 BYD가 오토바이와 베짜를 모두 들이받았다는 설명이 있는가 하면, 베짜와의 충돌에 초점을 맞추고 오토바이도 사고에 연루됐다고 전한 경우도 있다. 처음 연루된 세 차량이 정확히 어떤 순서로 접촉했는지는 공개적으로 충분히 밝혀지지 않았다.

당시 교통 상황도 중요한 내용이다. 사고 당시 차량들은 세감부트 방향으로 서행하고 있었다. 경찰은 BYD의 측정 속도를 공개하지 않았으며, 앞서 가던 차량들과 충돌한 원인도 설명하지 않았다.

여아 사망, 성인 3명 치료

여아는 아버지의 베짜 뒷좌석에 앉아 있다가 머리에 중상을 입었다. 공개 보도와 애도 메시지에는 여아가 5세 아시아 아흐마드 샤히르로 확인됐다. 다만 대부분의 보도에 인용된 경찰 발언에는 여아의 이름이 포함되지 않았다.

아버지는 오른손을 다쳤다. 33세 남성인 야마하 135LC 운전자는 머리를 다쳤다. 두 사람 모두 쿠알라룸푸르 병원에서 치료받았으나, 상태나 치료 내용, 퇴원 여부에 관한 추가 정보는 발표되지 않았다.

BYD 운전자의 뇌진탕은 사고로 2명이 다쳤다는 초기 설명과 별도로 보도됐다. 따라서 보다 자세한 보도에서는 여아의 아버지, 오토바이 운전자, BYD 운전자 등 성인 3명이 치료를 받은 것으로 파악된다.

나머지 차량 3대의 운전자들은 다치지 않은 것으로 보도됐다. 이들은 28세 닛산 알메라 운전자, 37세 토요타 알파드 운전자, 페로두아 마이비와 관련된 30세 여성이다. 보도마다 이 여성을 마이비 소유자 또는 운전자로 다르게 설명했다.

경찰, 쿠알라룸푸르 병원에서 여아 사망 확인

모흐드 잠주리의 성명에 따르면 여아는 머리에 중상을 입었으며, 현장이 아닌 쿠알라룸푸르 병원에서 이후 사망 판정을 받았다.

토요일 사고부터 경찰 발표까지

날짜가 명시된 보도에 따르면 사고는 10월 10일 발생했고 경찰 발표는 2026년 10월 12일 나왔다. 토요일에 사고가 발생하고 월요일에 성명이 발표됐다는 설명과 일치한다.

• 10월 10일 오후 3시 44분께: 도심에서 세감부트 방향으로 향하던 잘란 쿠칭에서 차량 5대와 오토바이가 연루된 충돌 사고가 발생했다.
• 사고 후: 경찰에 따르면 BYD 운전자는 현장을 떠났다. 여아의 아버지와 오토바이 운전자는 쿠알라룸푸르 병원에서 치료를 받았다.
• 10월 12일 발표 당시: 경찰은 담사라의 한 사립병원에서 BYD 운전자의 소재를 확인했다. 운전자는 뇌진탕 치료를 받고 있었으며 수사관의 감독을 받고 있었다.
• 발표 당시: 수사는 계속 진행 중이었고 경찰은 목격자들에게 교통경찰서로 연락해 달라고 요청했다.

경찰이 운전자의 소재를 확인한 정확한 시각은 공개되지 않았다. 발표 내용으로 확인되는 것은 경찰이 발표 시점까지 운전자를 찾았다는 사실뿐이며, 수색에 얼마나 걸렸는지 또는 운전자가 언제 병원에 왔는지는 알려지지 않았다.

현재까지 수사로 확인된 내용

경찰은 운전자를 확인하고 초기 충돌 경위를 설명했으며, 적용해 조사 중인 법 조항도 밝혔다. 1987년 도로교통법 제41조 1항은 난폭하거나 위험한 운전으로 사망을 초래한 경우를 다룬다. 해당 조항에 따른 수사는 유죄 판결이나 법원의 판단을 의미하지 않는다.

모흐드 잠주리는 조사가 계속되는 동안 운전자가 수사관의 감독을 받고 있다고 밝혔다.

그는 여전히 수사관들의 감독을 받고 있으며 추가 조사가 진행 중입니다.

병원에서 감독을 받고 있다는 설명만으로는 해당 남성이 정식 체포됐거나 구금됐는지 알 수 없다. 보도에는 어느 조치도 발표되지 않았으며, 기소 결정이나 법원 심리 날짜도 제시되지 않았다.

BYD의 속도, 최초 충돌 원인, 운전자가 현장을 떠난 이유 등 몇 가지 핵심 쟁점은 공개적으로 설명되지 않았다. 음주·약물 영향, 주의 산만, 의학적 이상 또는 기계적 결함에 관한 발표도 없다.

뇌진탕 보도는 운전자가 사고 후 치료를 받고 있었다는 사실을 보여준다. 그러나 이것만으로 충돌 원인이나 사고 전부터 질환이 있었는지를 알 수는 없다. 이러한 쟁점은 병원 치료만으로 결론을 내릴 수 있는 사안이 아니라 사실관계 조사 대상이다.

여론과 목격자 제보 요청

사고 장면으로 묘사된 영상이 온라인에 유포됐다. 푸트라자야 국회의원 다툭 닥터 라드지 진은 스레드에 영상을 공유했다. 여기에는 사고에 연루된 것으로 추정되는 차량이 충돌 후 현장을 떠나는 장면이 담긴 영상도 포함됐다. 그는 철저한 수사와 조사 결과에 따른 단호한 조치를 촉구하고 여아의 유족에게 애도를 표했다.

유포된 영상과 경찰 발표는 증거로서 역할이 다르다. 경찰은 운전자가 현장을 떠났다고 밝혔지만, 영상에 무엇이 담겼는지에 대한 설명은 여전히 의혹 제기 수준이다. 영상이 속도, 전체 충돌 경위 또는 사고 전 운전자의 행동에 관해 무엇을 입증하는지 확인된 공개 판단은 없다.

경찰은 사고를 목격했거나 관련 정보를 가진 시민에게 툰 H.S. 리 교통경찰서(03-2071 9999)로 연락하거나 가까운 경찰서를 방문해 달라고 요청했다. 제보 요청은 오후 3시 44분께 세감부트 방향 잘란 쿠칭에서 발생한 사고와 관련된 것이다.

발표된 다음 조치는 수사를 계속하고 목격자 정보를 수집하는 것이다. 목격자 제보 기한이나 추가 브리핑 일정, 법원 일정은 정해지지 않았다.

주요 내용

• 2026년 10월 10일 오후 3시 44분께 잘란 쿠칭에서 차량 5대와 오토바이가 연루된 사고로 5세 여아가 숨졌다.
• 경찰에 따르면 오토바이도 연루된 충돌에서 BYD 씰이 베짜를 뒤에서 들이받았고, 이후 베짜가 회전하며 다른 차량 3대와 충돌했다.
• 여아의 아버지와 오토바이 운전자는 쿠알라룸푸르 병원에서 치료받았다.
• 24세 BYD 운전자는 담사라의 사립병원에서 소재가 확인됐으며, 뇌진탕 치료를 받으면서 수사관의 감독을 받고 있었다.
• 경찰은 여아가 머리에 중상을 입고 현장이 아닌 쿠알라룸푸르 병원에서 사망 판정을 받았다고 밝혔다.
• 경찰은 1987년 도로교통법 제41조 1항에 따라 사건을 조사하고 있다. 목격자는 03-2071 9999로 연락할 수 있다.