홍수로 구조 접근성 한계 드러난 다낭, 최대 120kg 수송 드론 시험

더 큰 화물을 실을 수 있는 드론, 다낭 재난 대비에 합류

다낭시 군사령부는 2026년 10월 15일, 침수와 산사태로 고립된 지역사회에 접근하기 위한 대비를 확대하며 적재 용량이 80~120kg이라고 밝힌 화물 드론과 동력 고무보트를 시험했다. 장비별 임무는 다르다. 보트는 구조대원을 태우고 주민을 대피시키며, 드론은 도로와 수로를 이용할 수 없는 곳에 식량과 필수 물자를 전달한다.

응우옌 흐우 탕 대령이 점검을 이끌었다. 그는 다낭시 군사령부 부사령관이다. 각 팀은 실제 상황을 가정한 보트 운항과 시험 비행에 앞서 부품, 조립 절차, 운용 방법을 살폈다. 점검은 안정성, 안전성, 수상 이동 능력과 화물 운송 능력에 초점을 맞췄으며, 배치 전 인수 검사의 근거를 마련했다.

새 드론의 명목상 적재량은 2025년 10월 홍수 당시 다이록현 호아안 마을에서 진행된 구호 작전에 투입된 기체 한 대가 실었던 약 40kg의 2~3배다. 적재량은 항공기가 운반할 수 있는 물품의 무게를 뜻한다. 고립된 지역사회에서는 한 번의 비행으로 더 많은 식량과 필수품을 전달할 수 있다는 의미다.

다낭시 군사령부는 항공과 수상 운송을 결합하면 접근 범위가 넓어지고 주민 지원에 걸리는 시간도 단축될 것으로 보고 있다. 이번 대비는 2025년 말 비상 상황에 뒤이은 것이다. 당시 당국은 홍수와 산사태 피해 지역에서 1만2,000여 가구를 대피시키기 위해 인력 4만7,000명에 가까운 규모를 동원했다.

장비 점검 내용

10월 점검에서는 장비 상태와 조립·운용 절차를 모두 살폈다. 점검관들은 보트와 드론의 시험 운용 성능을 평가하기 전에 개별 부품을 확인했다.

고무보트는 수상 이동 능력을 시험받았다. 보트의 예정 임무는 대응팀 수송, 침수 지역 접근, 주민 대피 지원이다. 드론은 화물 운송 능력을 평가받았으며, 일반적인 운송 수단으로 접근할 수 없는 곳에 물자를 전달하는 것이 주된 임무다.

군사령부는 이 장비가 민방위 현대화의 일부라고 밝혔다. 민방위는 비상 상황에서 주민을 보호하고 지원하는 활동을 말한다. 여기서는 침수 도로, 위험한 물살, 산사태로 기존 경로가 끊겼을 때 주민에게 접근할 수단을 늘리는 것을 뜻한다.

배치 일정이나 구체적인 비행 성능 시험 결과는 발표되지 않았다. 드론 대수와 비행 거리, 체공 시간, 악천후 운용 한계도 공개되지 않아, 적재량이 드론 성능을 보여주는 주요 공개 지표로 남았다.

대비 과정

다낭이 더 큰 화물을 운반하는 드론을 도입하려는 움직임은 실제 홍수 현장에서 드론을 활용한 데서 비롯됐다. 2025년 비상 작전에서 2026년의 투자와 훈련, 장비 점검으로 이어지는 과정이다.

• 2025년 10월 30일: 비엣텔 다낭은 나흘간 고립된 다이록현 호아안 마을 주민들에게 물자를 전달하기 위해 드론 2대를 투입했다.
• 2025년 말: 홍수와 산사태가 발생하자 1만2,000여 가구의 대피를 지원하기 위해 인력 4만7,000명에 가까운 규모가 동원됐다.
• 2026년 9월 17일: 응우옌 마인 훙 다낭시 인민위원장은 도심 침수 취약 지점 7곳을 점검하고, 구체적인 강우량 기준에 따른 대책을 마련하라고 지시했다.
• 2026년 9월 19일까지: 재난 대비를 위해 화물 드론에 280억 동, 물류 전진기지 3곳에 210억 동을 투자한 것으로 알려졌다.
• 2026년 10월 15일: 다낭시 군사령부가 동력 고무보트와 적재량이 80~120kg이라고 밝힌 드론을 점검하고 시험했다.

9월 대비 계획에는 배수, 대피 장소, 구조 기술, 물자 보관뿐 아니라 항공기도 포함됐다. 10월 시험은 더 광범위한 대응을 지원할 장비를 실전적으로 점검하는 과정이었다.

드론이 호아안에 도착했을 때

호아안 마을은 접근 문제를 구체적으로 보여주는 사례다. 2025년 10월 30일, 비엣텔 다낭은 나흘간 고립된 수십 가구에 필수품과 의약품을 전달하기 위해 드론 2대를 보냈다.

구호 차량은 국도 14B를 따라 침수가 심한 지역으로 향했지만, 일부 주거 지역으로 들어가는 도로는 여전히 깊이 잠겨 있었다. 강한 물살 때문에 특정 지점에는 모터보트도 접근할 수 없었다. 더 넓은 지역까지는 물자를 보낼 수 있었지만, 정작 필요한 가정에는 전달되지 못하는 상황이었다.

비엣텔 팀은 지형을 조사하고 비행 좌표와 착륙 지점을 정한 뒤 기체를 보냈다. 물품을 포장해 고정했고, 다이록현 당국이 현장에서 물품을 받아 침수 지역사회에 배분했다. 항공기는 운송 구간을 맡았고, 출발지와 도착지에서의 작업은 현장 인력이 담당했다.

비엣텔 다낭의 응우옌 부 짜 미 이사는 기체 한 대가 약 40kg까지 싣고 1.5~2km를 비행할 수 있으며, 한 차례 운송에 약 5분이 걸린다고 말했다. 그는 비상 상황에서 드론을 활용하는 가치에 대해 다음과 같이 설명했다.

심각한 홍수 속에서 드론을 활용하는 것은 시의적절한 해결책으로, 일반 차량이 접근할 수 없는 곳에 신속히 도달할 수 있도록 돕습니다.

새로 공개된 적재 용량인 80~120kg은 당시 기체보다 한 번에 더 많은 화물을 운반할 수 있다는 뜻이다. 80을 40으로 나누면 2, 120을 40으로 나누면 3이므로 비교는 명확하다. 10월 시험은 장비가 운용에 들어가기 전에 성능을 평가하는 데 초점을 맞췄다.

운송 가능 시간은 여전히 날씨에 좌우

시뜨비엣 자원봉사단도 2025년 10월 30일 다이록에서 드론을 이용해 식량과 식수, 라면을 전달했다. 이들의 경험은 구호 비행에 기상 여건이 좋아지는 시간이 얼마나 중요한지 보여줬다.

단원 도 낫 득은 폭우가 장기간 이어져 비행을 미뤄야 했다고 말했다. 그날 잠시 날씨가 나아지자 자원봉사자들은 고립된 지역에 물자를 전달하기 시작했다. 그는 다이록 작전을 마친 뒤 추가 지원을 요청하고, 다낭의 다른 침수 피해가 심한 지역에도 드론 배송을 이어갈 계획이라고 밝혔다.

주민에게 중요한 것은 도움을 받을 방법을 여러 가지 확보하는 일이다. 수로를 이용할 수 있다면 보트로 사람과 장비를 옮길 수 있다. 비행 여건이 허락할 때 드론은 접근할 수 없는 구간을 넘어 물자를 운반할 수 있다. 취약 지역사회 가까이에 비축 물자를 두면 운송이 중단된 동안 주민을 지원할 수 있다.

항공기 외 분야에도 투자

다낭의 재난 대비 계획에는 100kg 넘는 화물을 실을 수 있는 화물 드론에 280억 동, 물류 물자를 조립·보관할 장소 3곳에 210억 동을 투입하는 내용이 포함됐다. 알려진 두 투자액의 합계는 490억 동이다.

물류 전진기지는 같은 문제의 다른 부분을 해결한다. 드론이나 보트로 운반하기 전에 식량과 식수, 기타 물자를 출발할 수 있는 상태로 준비해야 한다. 이 시설들은 장기간 이어지는 물자 공급 작전을 지원하고, 의료 후송용 헬리콥터가 착륙할 공간도 제공하는 것으로 설명됐다.

산악 지역사회에서는 이런 대비가 특히 시급하다. 흥선, 떠이장, 동장, 짜린, 짜미, 짜렝 등은 장마가 길어지면 산사태 위험에 노출된다. 하나뿐인 진입로에 의존하는 곳에서는 산사태가 마을 전체를 잇는 길을 끊을 수 있다.

다낭시의 군 대응에는 고립 기간에 대비한 물자 확보와 지역 역량 강화가 포함된다. 이는 베트남의 비상 대응 원칙인 이른바 ‘현장 4원칙’의 실질적인 목적이다. 지휘 체계, 인력, 장비, 물류를 현지에 갖춰 외부 지원이 도착하기 전에 지역사회가 대응을 시작할 수 있도록 하는 것이다.

500명 넘게 홍수 대응 훈련

침수 취약 지역에서 500명 넘는 인원이 현장 훈련에 참여했다. 훈련에는 고립 지역에 드론으로 물자를 전달하는 상황, 빠른 물살에서의 구조, 강변 주거 지역 침수 시 긴급 대피 등이 포함됐다.

다이록을 비롯해 투본강과 부자강을 따라 있는 저지대는 폭우 때 광범위한 침수를 겪는다. 수력발전 댐 방류가 겹치는 경우도 있다. 보트가 있더라도 강한 물살은 구조대의 작업을 더 어렵게 한다.

다낭시 군사령부는 해양학교와 협력해 민병대원 284명에게 선박 운용을 교육했다. 교육생들은 침수 위험 지역에 배치된 인력으로, 이 기술을 가장 먼저 대응할 가능성이 높은 사람들에게 전수했다.

남프억 면 군사령부 소속 응우옌 민 담은 이번 교육이 지역 인력의 홍수 때 보트 운용 자신감을 높이고, 주민 보호를 위한 신속한 대응에 도움이 됐다고 말했다.

경찰도 돌발 홍수 상황을 가정해 도르래 장치로 강 건너편의 사람을 구조하는 훈련을 했다. 다낭시 소방·구조경찰 부서 부서장인 레 반 르우 중령은 빠른 물살과 복잡한 강·하천 여건에 대한 대응력을 높이려면 훈련이 필요하다고 말했다.

여러 유형의 홍수 위험에 직면한 더 넓어진 도시

행정구역 통합 이후 다낭의 면적은 약 1만2,000㎢에 달한다. 산악 지대와 평야, 해안 지역, 섬, 외딴 국경 지역사회까지 포함한다. 이에 따라 재난 대비는 서로 다른 접근·대피 문제를 다룬다.

산촌에서는 산사태로 도로가 막힐 수 있다. 투본강과 부자강 주변 지역사회는 광범위한 침수로 고립될 수 있다. 도심에서는 배수 능력이 폭우가 도로와 주거 지역에서 얼마나 빨리 빠져나가는지를 좌우한다.

다낭시는 우기 전에 풍흥 거리의 길이 646m 지하 배수관과 옹익키엠 펌프장을 가동했다. 펌프장의 명목 처리 용량은 초당 25㎥, 즉 초당 2만5,000리터다. 이 시설은 레주언 거리, 응우옌반린 거리, 함응이 거리와 탁잔 호수 주변의 배수를 개선하기 위한 것이다.

건설 당국은 대피소로 지정된 건물을 점검하고, 홍수로 운행이 차질을 빚을 경우 철도 승객을 이송할 대책을 마련했으며, 내륙 수로의 장애물을 치우도록 했다. 구조선의 안전한 운항을 돕기 위해 부표와 경고 표지도 설치하고 있었다.

강우량 기준과 지역별 책임에 따른 계획

응우옌 마인 훙 다낭시 인민위원장은 2026년 9월 17일 도심 침수 취약 지점 7곳을 점검했다. 그의 지시는 침수 위험 지도와 구체적인 강우량 기준, 지역별 책임을 대응 계획에 반영하도록 했다.

훙 위원장은 관련 기관에 시간당 강우량이 100mm 또는 200mm를 넘는 상황에 대비하고, 각 지점의 책임자를 정하라고 지시했다.

기관들은 침수 지도를 활용해 구체적인 강우 시나리오별 대응 계획을 마련해야 합니다. 시간당 강우량이 100mm 또는 200mm를 넘으면 어떻게 대응할 것인지 정해야 합니다. 각 지역에는 반드시 책임자가 있어야 합니다.

이런 시나리오는 장비 시험을 실제 대응 맥락에 놓고 생각하게 한다. 대응 계획에는 주민이 고립될 수 있는 곳, 물자를 보관할 곳, 구조대가 주민에게 접근할 방법이 담겨야 한다. 새 보트와 화물 드론은 특정 경로를 이용할 수 없을 때 구조대가 더 많은 선택지를 갖도록 마련됐다.

2025년 호아안 작전은 이미 필요한 절차를 보여줬다. 지원이 필요한 가구를 파악하고, 경로를 조사하고, 화물을 준비한 뒤 수령 지점까지 비행해 현지에서 배분하는 과정이다. 다낭의 최신 대비 계획은 더 큰 적재 능력과 훈련받은 보트 운용 인력, 비상용 비축 물자로 이 절차를 뒷받침하려는 것이다.

핵심 내용

• 다낭시 군사령부는 2026년 10월 15일 적재 용량이 80~120kg이라고 밝힌 화물 드론과 동력 고무보트를 시험했다.
• 응우옌 흐우 탕 대령이 장비 상태, 조립, 안전성, 실제 운용을 점검했다.
• 드론은 고립 지역사회에 물자를 전달하고, 보트는 구조대의 접근과 주민 대피를 지원할 예정이다.
• 2025년 10월 호아안에서 사용된 드론 2대는 각각 약 40kg을 싣고 1.5~2km를 비행했다.
• 화물 드론에 280억 동, 물류 전진기지 3곳에 210억 동을 투입한 것으로 알려졌다.
• 500명 넘는 인원이 현장 훈련에 참여했고, 민병대원 284명이 선박 운용 교육을 받았다.
• 새로 시험한 드론의 배치 일정과 구체적인 운용 한계는 발표되지 않았다.