현대차그룹, 9조 원 투자 착공 앞두고 새만금 사무소 개소

최대 규모 사업, 2027년 3월 착공

현대차그룹은 2027년 3월 5조8,000억 원 규모의 인공지능 데이터센터 착공을 앞두고 2026년 10월 30일 군산에 상설 사업 사무소를 열었다. 이 시설은 새만금 개발지구에 계획된 9조 원 투자액의 약 64%를 차지한다. 컴퓨팅, 로봇, 태양광 발전, 수소 생산을 하나의 산업 프로젝트로 아우르는 사업이다.

새만금개발청은 10월 16일 데이터센터 건축 심의를 마쳤다. 2026년 말까지 건축허가와 기타 인허가를 마무리하고, 시설의 산업단지 입주에 필요한 협약도 처리할 계획이다. 현대차그룹은 2030년 초 데이터센터 전체 가동을 목표로 하고 있다.

새 사무소에는 상주 인력이 배치돼 공공기관과 함께 부지, 전력, 용수, 공사 관련 현안을 처리한다. 이러한 실무 준비가 2월 투자협약을 예정대로 가동되는 산업 현장으로 이어갈 수 있을지를 좌우하게 된다.

현대자동차, 기아, 현대모비스, 현대건설, 현대오토에버가 데이터센터 투자 참여를 확정했다. 사업 전담 법인 2곳은 11월 설립될 예정이다. 이를 통해 건설·인프라 부문과 컴퓨팅 장비 구매·운영 부문을 분리한다.

신승규 현대차그룹 부사장은 개소식에서 사무소의 의미를 다음과 같이 설명했다.

이번 사무소는 흔들림 없이 사업을 추진하겠다는 의지의 상징입니다.

첫 주요 공사 일정까지 이제 5개월도 채 남지 않았다. 그전까지 그룹과 공공기관은 인허가를 마무리하고 센터 건설과 운영에 필요한 서비스를 조율해야 한다.

9조 원의 투자처

현대차그룹의 새만금 계획은 112만4,000㎡ 부지에 5개 투자 사업을 추진하는 내용이다. 그룹은 2026년 2월 27일 정부 및 전북특별자치도와 투자협약을 체결했다.

계획된 투자 배분을 보면 개발 사업의 중심이 컴퓨팅에 놓여 있음을 알 수 있다.

• AI 데이터센터: 5조8,000억 원.
• 태양광 발전: 1조3,000억 원.
• 수소 생산용 수전해 플랜트: 1조 원.
• 로봇 제조·부품 클러스터: 4,000억 원.
• AI 수소도시: 4,000억 원.

데이터센터 예산 5조8,000억 원은 총 투자액 9조 원의 약 64%다. 태양광 발전과 수소 생산을 합치면 2조3,000억 원으로 약 26%를 차지한다. 로봇 클러스터와 AI 수소도시에는 총 8,000억 원이 투입된다.

한국 남서부의 대규모 해안 매립지인 새만금에서 이번 계획은 산업 생산과 현대차그룹이 관련 사업에 필요하다고 보는 컴퓨팅·에너지 인프라를 결합한다. 공사는 데이터센터를 시작으로 단계적으로 진행될 예정이다.

두 법인이 사업 분담

현대차그룹은 2026년 11월 특수목적법인 2곳을 설립할 계획이다. 특수목적법인은 특정 사업이나 활동을 위해 만드는 회사로, 투자와 계약, 책임을 별도로 관리할 수 있다.

한 법인은 데이터센터와 지원 인프라를 건설하고, 다른 법인은 그래픽처리장치(GPU)를 확보해 컴퓨팅 서비스를 제공한다. GPU는 여러 계산을 동시에 수행할 수 있어 대량의 데이터를 활용해 AI 시스템을 학습시키는 데 유용하다.

현대오토에버 이사회는 10월 30일 GPU 서비스 법인으로 설립 예정인 가칭 HMG AI 팩토리의 주식 114만6,080주를 매입하기 위해 1,146억800만 원을 투자하는 안건을 승인했다. 주식 매입 후 오토에버의 지분율은 26%가 된다.

이번 투자액은 전년도 말 연결 기준 자기자본의 6.1%에 해당한다. 대금은 2026년부터 2031년까지 6회에 걸쳐 납부할 예정으로, 투자 부담은 공사 기간을 거쳐 데이터센터 개소 이후까지 이어진다.

HMG AI 팩토리는 클라우드 컴퓨팅과 GPU 서비스를 제공할 예정이다. 이용자가 서비스 형태로 컴퓨팅 역량에 접근할 수 있도록 하는 방식이다. 새만금 시설이 준비될 때까지는 다른 지역에서 사업을 운영해 신축 건물 개소 전에도 서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련할 계획이다.

컴퓨터가 맡을 역할

현대차그룹은 자율주행, 로봇, 제조 AI, 차량 연구를 데이터센터의 지원 대상으로 삼고 있다. 중점 분야는 물리적 AI다. 물리적 AI는 기계가 주변 환경을 인식하고 판단해 현실 세계에서 행동하도록 돕는 인공지능을 뜻한다.

자율주행 분야에서는 데이터센터를 연중무휴로 소프트웨어 학습과 시험에 활용할 계획이다. 현대차그룹은 차량 센서 정보와 주행 결정을 연결하는 방법을 학습하는 엔드투엔드 주행 알고리즘에 데이터센터를 활용할 예정이다. 각 작업별로 별도 규칙을 일일이 작성하는 방식에 전적으로 의존하지 않는 접근법이다.

로봇 개발에는 디지털 트윈, 즉 환경과 장비를 가상으로 구현한 모델이 활용된다. 개발자는 시뮬레이션을 통해 실제 기계에 적용하기 전에 컴퓨터에서 로봇의 동작을 학습시킬 수 있다.

계획된 개발 과제에는 로봇이 시각 정보와 언어를 해석하고, 정돈되지 않은 환경에서 작업하며, 관절을 정밀하게 제어하도록 학습시키는 일이 포함된다. 서비스 로봇과 이동형 로봇 등이 적용 대상으로 꼽힌다.

따라서 컴퓨팅 역량은 전체 투자에서 핵심적인 역할을 한다. 로봇 공장은 실제 제품을 생산하고, 데이터센터는 그 제품의 작동을 돕는 소프트웨어를 개발하고 시험하는 공간이 된다.

공사 일정

현대차그룹과 개발청은 2월 투자협약부터 2030년 초 데이터센터 서비스 개시까지 이어지는 일정을 제시했다. 다음 일정은 11월 사업 전담 법인 2곳 설립과 2026년 말까지의 인허가 완료다.

• 2026년 2월 27일: 현대차그룹, 새만금 투자협약 발표.
• 2026년 9월 17일: 첫 태양광 사업 법인 설립.
• 2026년 9월 21일: 현대차그룹, 데이터센터 건축 심의 신청.
• 2026년 10월 16일: 새만금개발청, 건축 심의 완료.
• 2026년 10월 28일: 새만금 기본계획 변경.
• 2026년 10월 30일: 현대차그룹, 현지 사무소 개소. 현대오토에버, 투자 승인.
• 2026년 11월: 데이터센터 사업 법인 2곳 설립 예정.
• 2027년 3월: 데이터센터 착공 목표.
• 2027년 말: 태양광·수소 생산 시설 착공 예정.
• 2028년: 로봇 클러스터 착공 계획.
• 2029년: 주요 시설 완공 목표.
• 2030년 초: 데이터센터 전체 서비스 개시 목표.

주요 시설은 2029년 완공하고 데이터센터 전체 서비스는 2030년 초 시작한다는 일정이다. 컴퓨팅 역량을 이용할 기업에는 서비스 개시가 핵심적인 운영 이정표다.

부지·전력·용수 담당 상설팀

군산 사무소는 자동차융합기술원 테크비즈프라자 내 미래모빌리티기술센터에 자리 잡았다. 직원들은 전북특별자치도, 군산시, 새만금개발청 등 관계 기관과 협력한다.

준비 과정에서 부지와 전력, 용수 문제를 두고 여러 차례 협의가 필요했다. 기존에는 수도권과 새만금을 오가며 업무를 진행했다. 현지 상주팀이 생기면서 관계 공무원과 회사 직원들이 사업 현장에서 발생하는 문제를 즉시 논의할 수 있게 됐다.

데이터센터는 지상 2층 건물로 계획됐다. 부지 면적은 15만312㎡, 연면적은 10만1,950㎡다. 건축 심의는 마쳤으며 건축허가와 산업단지 입주 절차를 함께 진행하고 있다.

사무소 개소식에는 문성요 새만금개발청장, 이원택 전북특별자치도지사, 김재준 군산시장, 신승규 현대차그룹 부사장이 참석했다. 군산시는 신속한 인허가 처리와 행정 지원을 약속했고, 개발청은 인프라와 근로자 정주 여건 조성을 지원할 계획이다.

현대차그룹은 글로벌 기업들과 기술 협력을 논의하는 한편 한국산업은행 등 대주단과 자금 조달 방안도 협의하고 있다. 최종 자금 조달 방안과 기술 협력사, 구체적인 전력·용수 공급 약정은 아직 발표되지 않았다.

태양광·수소 사업도 추진

현대차그룹은 계획 용량 200MW 규모의 태양광 사업 1단계를 위해 9월 17일 첫 사업 법인을 설립했다. 수소 생산 시설과 함께 2027년 말 착공할 예정이다.

전체 계획에는 태양광 발전에 1조3,000억 원, 수전해 플랜트에 1조 원이 배정됐다. 수전해는 전기를 이용해 물을 수소와 산소로 분해하는 방식이다. 생산된 수소는 연료나 산업용 원료로 활용할 수 있다.

전력 공급은 두 사업을 연결하는 요소다. 전기분해를 통한 수소 생산에는 상당한 전력이 필요하며, 재생에너지를 사용하면 생산 과정의 배출량을 줄일 수 있다. 기후에 미치는 영향은 전력 생산 방식에 따라 달라진다.

200MW는 발전 용량을 가리키고, 데이터센터 수치는 투자액과 건물 규모를 나타낸다. 태양광 시설, 수소 플랜트, 컴퓨팅센터의 운영상 연계 방식은 전력 공급 약정에 따라 결정된다.

현대차그룹은 AI 수소도시에도 4,000억 원을 배정했다. 산업 시설과 함께 도시 개발 요소를 포함한 것으로, 현재 공사 순서는 컴퓨팅을 먼저 추진하고 에너지 생산과 로봇 사업을 뒤따르게 하는 데 초점이 맞춰져 있다.

협력사·근로자까지 이어지는 공공 지원

새만금개발청은 10월 28일 로봇, AI, 수소 등 관련 산업을 지원하기 위해 새만금 기본계획을 변경했다. 변경안에는 에너지 개발 용지를 마련하고 기업의 전력 사용량을 재생에너지로 충당하는 RE100 산업 기반을 확대하는 내용도 담겼다.

2027년 예산안에는 장기 임대용 부지 약 7만 평과 로봇 부품 공동물류센터 조성안이 포함됐다. 평은 약 3.3㎡에 해당하는 한국의 면적 단위로, 제안된 부지 규모는 약 23만1,000㎡다. 예산안은 국회에서 논의 중이다.

임대용 부지는 기업의 초기 투자 부담을 줄이기 위한 것이다. 공동 부품 물류센터는 로봇 클러스터와 관련 협력사를 지원해 현대차그룹 자체 시설을 넘어 공공 지원의 범위를 넓힐 수 있다.

새만금 입주 기업 근로자를 위한 교통 시범사업도 계획돼 있다. 수요응답형 교통은 고정 노선만 운행하는 대신 승객의 요청에 대응하는 방식으로, 개발 중인 산업단지 전역의 이동 수요를 지원한다.

이원택 전북특별자치도지사는 전북도가 기업의 행정 절차를 돕고 투자가 지역 경제 활동으로 이어지도록 노력하겠다고 밝혔다.

기업이 투자에 집중할 수 있도록 필요한 행정 지원을 아끼지 않고, 투자 성과가 지역 일자리와 기업 성장으로 이어지도록 든든한 동반자가 되겠습니다.

지역에 중요한 다음 이정표

2027년 3월은 공사 일정의 첫 주요 시험대다. 목표를 달성하려면 남은 인허가를 마치고 겨울 동안 부지 준비를 진전시켜야 한다.

지역에 돌아갈 이익은 단계별로 나타난다. 공사 단계에서는 건설 작업과 관련 서비스 수요가 생긴다. 이후 데이터센터와 에너지 시설, 로봇 클러스터에는 운영 인력과 유지보수, 협력사가 필요하다. 제안된 임대용 부지와 물류센터는 관련 기업이 인근에 자리 잡도록 지원하기 위한 것이다.

현대오토에버의 대금 납부가 2031년까지 이어지는 점에서도 이번 투자가 사무소 개소나 첫 공사 계약으로 끝나지 않는다는 점을 알 수 있다. 재정 투입, 건설, 컴퓨팅 서비스 개시는 각각 별도의 일정으로 진행된다.

군산과 전북에 당장 달라지는 점은 각 일정을 추진하는 현대차그룹 상설팀이 생겼다는 것이다. 더 큰 경제적 성과는 시설 완공과 기업 운영, 그리고 지역 기업과 근로자가 참여할 수 있는지에 달려 있다.

핵심 내용

• 현대차그룹은 2026년 10월 30일 군산에 새만금 사업 사무소를 열었다.
• 5조8,000억 원 규모의 AI 데이터센터는 계획된 총 9조 원 투자액의 약 64%를 차지한다.
• 데이터센터는 2027년 3월 착공, 2030년 초 전체 서비스 개시를 목표로 한다.
• 사업 법인 2곳이 건설·인프라와 GPU 컴퓨팅 서비스를 나눠 맡는다.
• 현대오토에버는 설립 예정인 HMG AI 팩토리의 지분 26%를 확보하기 위해 1,146억800만 원을 투자하는 안건을 승인했다.
• 태양광·수소 시설은 2027년 말 착공하고, 로봇 클러스터는 2028년 착공할 예정이다.
• 공공 지원안에는 장기 임대용 부지, 로봇 부품 공동물류, 근로자 교통이 포함됐다.