코즈웨이를 건너는 앱 차량 호출이 금지된 이유
싱가포르와 조호르바루를 오가는 문전 간 차량 호출 서비스는 여전히 불법이다. 양국은 승객을 태울 수 있는 사람과 장소, 국경을 넘을 수 있는 경로, 국경 간 이동에 적용되는 보험 범위를 제한하고 있다. 불법 운전자들이 검문소와 쇼핑 지역 밖에서 여행객을 노린 뒤 단속이 강화됐다. 싱가포르와 말레이시아 당국은 무허가 국경 간 운송 서비스를 운영하려던 차량을 적발해 압수했다. 운전자는 벌금형과 차량 압류에 처할 수 있다. 무면허 차량은 사고가 나도 적절한 보험이 적용되지 않는 경우가 많아 승객도 위험을 감수해야 한다.
목차
양국 당국은 면허 택시 이용 편의와 버스 수송력 확대 등 합법적인 교통수단을 계속 검토하고 있다. 현 단계에서 앱 기반 국경 간 차량 호출 서비스를 전면 허용할 계획은 없다. 규정이 바뀌기 전까지 여행객은 면허를 받은 교통수단만 이용해야 한다.
오늘 싱가포르에서 조호르바루로 가는 모든 합법적인 방법
다행히 매일 코즈웨이를 건널 수 있는 합법적이고 믿을 만한 방법이 여럿 있다. 가장 적합한 선택은 예산과 일정의 유연성, 일행 규모에 따라 달라진다. 아래에서 각 방법을 자세히 살펴보기 전에 전체 선택지를 간단히 소개한다.
- 노선버스와 면허를 받은 고속버스
- 국경 간 택시 제도에 등록된 면허 택시
- 직접 운전하거나 지인이 운전하는 자가용 및 렌터카
- RTS 링크 개통 전까지 운행하는 셔틀 테브라우 열차
- 코즈웨이를 걸어서 또는 자전거로 건너기
저렴하고 자주 운행하는 버스
우드랜즈를 거쳐 싱가포르와 조호르바루를 잇는 공공 버스가 하루 종일 운행한다. 싱가포르에서는 SBS 트랜싯 160, 170, 170X번과 SMRT 950번 버스가 말레이시아로 들어가며, 요금은 약 S$1.81~S$2.41부터다. 민간 운송업체 코즈웨이 링크도 버스와 면허를 받은 관광 코치를 운행한다. 국경 간 요금은 노선과 운송업체에 따라 보통 S$2.60~S$6이다.
검문소에서는 두 차례 하차해야 한다. 먼저 싱가포르 출국 심사를 위해 내린다. 출입국 심사를 마친 뒤 같은 노선의 다음 버스에 타고, 말레이시아 입국 지점에서 다시 내려 출입국 심사와 세관 검사를 받은 다음 조호르바루로 이동한다. 혼잡 시간대에는 줄을 서야 할 수 있다. 싱가포르 버스에서는 충전식 교통카드나 현금으로 정확한 요금을 낼 수 있다. 말레이시아 쪽에서 현금을 낼 계획이라면 소액권을 준비하자.
코치는 레고랜드, 데사루, 말라카처럼 말레이시아 내륙의 관광지나 도시까지 바로 이동할 때 편리하다. 검문소에서는 버스 전용 차로를 이용하며, 짐 검사를 받아야 할 수도 있다. 주말에는 표가 매진될 수 있으니 출발 지점과 운행 일정을 미리 확인하자.
면허 택시와 새로운 예약 방법
두 도시 사이를 지점 간 이동할 수 있는 유일한 합법적 차량 서비스는 국경 간 택시 제도다. 양측에서 각각 최대 200대의 택시가 해당 노선 운행 면허를 보유하고 있다. 싱가포르 택시는 싱가포르 내 어디서나 승객을 태울 수 있지만, 조호르바루에서는 라킨 센트럴에만 내려줄 수 있다. 말레이시아 택시는 말레이시아에서 승객을 태워 싱가포르까지 갈 수 있지만, 로처의 반산 스트리트 터미널에서만 승객을 내려줄 수 있다. 국경 간 운행에는 개인 고용 차량과 앱 호출 차량을 이용할 수 없다.
요금은 규제되며 승객 1인당이 아니라 택시 한 대당 부과된다. 반산 스트리트 터미널에서 라킨 센트럴까지는 S$60이다. 싱가포르의 자택이나 호텔에서 타면 S$80, 공항에서 출발하면 S$120이다. 택시에는 보통 휴대 수하물을 든 승객 최대 4명이 탈 수 있다.
새로운 편의 서비스도 시작된다. 싱가포르 최대 택시 업체 컴포트델그로는 9월 25일부터 국경 간 예약 서비스를 시작한다. 싱가포르 내 대부분의 승차 지점에서 라킨 센트럴까지는 정액 S$80, 반산 스트리트 택시 승강장에서 출발하면 S$60, 공항에서는 S$120이다. 회사는 유효한 국경 간 운행 면허를 보유한 택시 기사 90명을 투입할 계획이며, 핫라인 6552 1111을 통해 최대 24시간 전에 예약을 받는다.
당국은 면허를 받은 국경 간 택시의 앱 예약을 허용하고 승하차 지점을 확대하는 방안도 검토하고 있다. 조정하려면 양국 정부의 합의가 필요하므로 시간이 걸릴 전망이다. 당분간 상대국에서는 지정된 두 터미널에서만 하차하고, 문전 간 이동을 제안하는 호객꾼은 피하자.
- 라킨 센트럴과 반산 스트리트 터미널에서 공식 표식과 택시 대기 줄을 확인하자.
- 터미널에서 다른 여행객과 택시를 함께 타 정액 요금을 나눠 내자.
- 국경을 넘어 태워주겠다는 무면허 운전자는 피하자. 불법 운행이며 보험이 적용되지 않는 경우가 많다.
- 현금을 준비하고 탑승 전에 정액 요금을 확인하자.
자가용이나 렌터카로 이동하기
자가용을 운전해 말레이시아에 들어가는 것은 허용된다. 단, 국경 간 운송 서비스를 제공할 수 없는 개인 고용 차량은 여기에 해당하지 않는다. 출발 전 자동차 보험이 말레이시아 내 운행을 보장하는지 확인하고 여권과 차량 서류를 준비하자.
말레이시아는 외국에 등록된 차량에 차량 입국 허가증(VEP)을 요구한다. 2025년 7월부터 말레이시아에 입국하려면 VEP 등록과 RFID 태그 부착이 의무다. 온라인으로 등록한 뒤 안내에 따라 RFID 태그를 수령하거나 설치하면 된다. 말레이시아 고속도로 통행료와 검문소 요금을 내기 위해 터치앤고 카드나 RFID 연동 전자지갑 등 결제 수단도 필요하다.
- 공식 사이트 https://vep.jpj.gov.my/에서 VEP를 등록하고 확인서를 보관하자.
- 운전면허증과 차량 서류를 가져오고 보험이 말레이시아 내 운행을 보장하는지 확인하자.
- 터치앤고 카드에 충전하거나 통행료 결제를 위한 RFID를 설정하자.
- 지도 앱에 경로를 저장하고 출발 전 실시간 교통 상황을 확인하자.
현재는 셔틀 테브라우, 곧 RTS 링크
RTS 링크가 개통되기 전까지 이용할 수 있는 유일한 철도 노선은 KTM의 셔틀 테브라우로, JB 센트럴과 우드랜즈 기차 검문소를 잇는다. 싱가포르행은 RM5, 말레이시아행은 S$5다. 운행 시간은 약 5분이다. 좌석이 한정돼 있고 출퇴근 시간대 표는 빠르게 매진되므로 KTM 사이트 https://www.ktmb.com.my/에서 미리 예매하자. 셔틀 테브라우는 RTS 링크 운행 개시 후 6개월 이내에 운행을 중단한다.
RTS 링크는 2026년 말 운행을 시작할 예정이다. 조호르바루의 부킷 차가르와 싱가포르의 우드랜즈 노스를 연결하며, 출퇴근 시간대 수요에 대응할 수 있도록 높은 수송력을 갖추도록 설계됐다. 당국은 아직 요금을 발표하지 않았다. 이 노선은 매일 이동하는 승객 상당수를 철도로 분산해 코즈웨이의 혼잡을 완화할 것으로 예상된다.
코즈웨이를 걸어서 또는 자전거로 건너기
보행자는 코즈웨이를 걸어서 건널 수 있다. 출입국 심사를 마치면 말레이시아 쪽의 전용 보행로를 따라 해협을 건너갈 수 있다. 거리는 길지 않지만 날씨가 덥고 소음이 심할 수 있다. 물을 챙기고 편한 신발을 신으며 차량 통행이 있는 곳에서는 소지품에 주의하자.
자전거 이용자는 오토바이 운전자와 함께 출입국 심사를 받은 뒤 대체로 같은 동선을 따라 코즈웨이를 건넌다. 전조등과 헬멧을 착용하는 것이 좋다. 비가 오거나 야간에는 각별히 주의하자.
검문소 서류, QR 코드와 전자 게이트
유효기간이 6개월 이상 남은 여권을 지참하자. 말레이시아를 방문하는 여행객 다수는 입국 전 최대 3일 이내에 말레이시아 디지털 입국 카드(MDAC)를 제출해야 한다. 최신 규정을 확인하고 필요하면 공식 포털 https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main에서 양식을 제출하자. 싱가포르로 돌아가는 관광객은 도착 전 3일 이내에 SG 입국 카드(SG Arrival Card)를 제출해야 한다 https://www.ica.gov.sg/.
말레이시아는 조호르바루 검문소에서 2026년 2월 28일까지 QR 코드 출입국 심사를 시범 운영하고 있다. 가족이나 단체 여행객은 여행자 정보를 요약한 그룹 QR 코드를 발급받아 심사를 신속히 받을 수 있다. 모든 여행객은 여전히 여권을 소지해야 한다. 싱가포르도 MyICA 모바일 앱으로 육상 검문소에서 차량 동승자의 QR 코드 심사를 지원한다. 앱에서 차량 심사 창구에 제시할 그룹 QR 코드를 발급할 수 있다.
싱가포르 여권 소지자는 한 차례 수동 확인을 받으면 조호르바루에서 전자 게이트를 이용할 수 있는 경우가 많다. 혼잡 시간대에 대기 시간을 줄이는 데 도움이 된다. 서류를 미리 준비하고, 직원의 안내가 없는 한 심사 구역에서는 휴대전화를 사용하지 말자.
이동 시기, 예상 비용과 실용적인 팁
대기 시간은 시기에 따라 크게 달라진다. 평일 오전 10시 전과 오후 4시 전에는 대체로 이동이 수월하다. 금요일 저녁과 공휴일 전날, 연휴에는 줄이 매우 길어지는 경우가 많다. 출발 전에 교통 카메라와 운송업체 공지를 확인하고, 항공편이나 예약 시간이 정해져 있다면 여유 시간을 확보하자.
교통수단별 일반적인 요금과 장단점을 간단히 정리하면 다음과 같다. 버스가 가장 저렴하지만 양쪽 검문소에서 내려야 하고 다음 버스를 기다려야 한다. 면허 택시는 터미널까지 편하게 이동할 수 있으며 택시 한 대당 정액 요금이 적용된다. 자가용은 가족이나 단체 여행에 유연하지만 VEP 등록과 통행료 결제가 필요하다. 기차는 좌석을 미리 확보하면 가장 빠르다.
- 공공 버스: 싱가포르 버스는 약 S$1.81~S$2.41, 코즈웨이 링크 등 유사 운송업체는 약 S$2.60~S$6.
- 면허 택시: 반산 스트리트 터미널에서 라킨 센트럴까지 S$60, 싱가포르 내 대부분의 승차 지점에서 S$80, 공항에서 S$120. 택시 한 대당 요금이며 최대 4명까지 탑승할 수 있다.
- 셔틀 테브라우: 싱가포르행 RM5, 말레이시아행 S$5. KTM에서 사전 판매하는 표를 구매해야 한다.
- 자가용: 거리와 통행료, 주차비에 따라 달라진다. VEP 관련 비용과 렌터카 이용 시 추가 요금을 고려하자.
불법 차량 호출은 피하자. 말레이시아 당국은 조호르바루에서 허가 없이 운행한 싱가포르 등록 차량을 압수했다. 이런 차량은 보험이 적용되지 않을 수 있으며, 검문소에서 차량이 억류되면 여행 일정이 차질을 빚을 수 있다.
한눈에 보기
- 앱 기반 국경 간 차량 호출은 불법이며 양측 모두 단속을 강화했다.
- 합법적인 선택지로는 공공 버스와 코치, 면허 택시, 직접 운전하는 자가용, 셔틀 테브라우 열차, 도보와 자전거가 있다.
- 공공 버스 160, 170, 170X, 950번은 우드랜즈를 경유한다. 코즈웨이 링크와 면허 코치도 추가 노선을 운행한다.
- 국경 간 택시 제도의 요금은 반산 스트리트 터미널 출발 S$60, 싱가포르 내 대부분의 승차 지점 출발 S$80, 공항 출발 S$120이다. 택시 한 대 기준으로 라킨 센트럴까지 운행한다.
- 컴포트델그로는 9월 25일부터 국경 간 예약을 시작한다. 면허를 보유한 택시 기사 90명을 투입하며 싱가포르 내 대부분의 승차 지점에서 라킨 센트럴까지 정액 S$80이다.
- 자가용은 허용되지만, 2025년 7월부터 외국 등록 차량이 말레이시아에 입국하려면 차량 입국 허가증과 RFID 태그가 필요하다.
- 셔틀 테브라우 요금은 RM5 또는 S$5이며, 2026년 말 개통 예정인 RTS 링크 운행 개시 후 6개월 이내에 운행을 중단한다.
- 말레이시아는 조호르바루에서 2026년 2월 28일까지 QR 출입국 심사를 시범 운영한다. 싱가포르도 차량 동승자용 그룹 QR 코드를 지원한다.
- 건너기 좋은 시간은 평일 오전과 오후 중반이다. 가능하면 금요일 저녁과 연휴는 피하자.
- 면허를 받은 서비스만 이용하자. 불법 운전자는 벌금과 차량 압수 위험이 있고, 승객은 보험이 적용되지 않을 수 있다.
