가스 부족으로 가정·캔디 호텔 타격…리트로, 10월 18일 공급 정상화 목표

지연된 선박 도착…소비자들은 가스를 기다려

가스 3,500톤을 실은 선박이 늦게 도착해 하역이 시작된 가운데, 리트로 가스는 스리랑카 서부주와 그 밖의 피해 지역에서 2026년 10월 18일까지 공급이 정상화될 것으로 예상했다. 회사의 최근 발표는 며칠간 이어진 공급 부족 이후 나왔다. 판매 대리점들은 콜롬보와 서부주 다른 지역에서 약 일주일 동안 리트로 가스 공급이 차질을 빚었다고 전했다.

찬나 구나와르데나 리트로 회장은 선박의 도착 지연이 당장의 공급 부족 원인이라고 밝혔다. 해당 선박은 10월 15일까지 스리랑카에 도착했으며, 회사는 가스를 신속히 시장에 공급하기 위한 조치를 취하고 있다고 말했다. 앞으로 며칠간 추가로 도착할 예정인 주문 물량도 있다고 덧붙였다.

라우프스 고객들은 더 오랜 기간 공급 차질을 겪고 있다. 판매 대리점들은 서부주에서 약 3주간 공급 부족이 이어졌다고 전했고, 주 외곽 일부 지역 소비자들은 거의 한 달 동안 공급이 사실상 끊기다시피 했다고 말했다. 캔디와 주변 도시에서는 라우프스 가스를 사용하는 호텔 여러 곳이 영업을 중단할 수밖에 없었다고 호텔 소유주들이 밝혔다.

도착한 화물의 규모를 보면 공급난이 완화될 가능성과 지속적인 배송이 필요한 이유를 함께 알 수 있다. 스리랑카의 하루 가스 수요량은 1,200톤으로 알려져 있다. 3,500톤은 전국 수요의 3일분에 조금 못 미치는 양이다. 따라서 공급을 정상화하려면 이번 화물을 유통망에 투입하는 동시에 후속 선적도 계속 이뤄져야 한다.

공급 정상화 목표가 10월 18일로 늦춰진 이유

10월 16일자 보도에서 구나와르데나 회장은 공급 정상화 목표일을 10월 18일로 제시했다. 앞서 발표된 일정은 더 빨랐다. 그는 10월 14일 신규 물량이 도착했다며 10월 15일까지 시장 공급이 정상화될 것이라고 자신감을 보였다.

이번 발표는 앞서 제시한 목표일이 지난 뒤 소비자들에게 수정된 일정을 알린 것이다. 또한 리트로의 대응에서 지연된 선적이 핵심 요인으로 제시됐다. 구나와르데나 회장은 앞선 이틀간 선박 도착이 지연됐다고 밝혔으며, 대리점들은 약 일주일간 매장에서 공급 부족이 이어졌다고 전했다.

주요 진행 상황은 다음과 같다.

• 10월 14일: 구나와르데나 회장은 리트로에 신규 물량이 들어왔으며 10월 15일까지 공급이 회복될 것으로 예상한다고 밝혔다.
• 10월 15일까지: 가스 3,500톤을 실은 선박이 스리랑카에 도착했다.
• 10월 16일: 리트로는 하역이 시작됐다고 밝히고, 공급 정상화 목표일로 10월 18일을 제시했다.
• 10월 18일: 회사가 수정해 제시한 공급 회복 목표일이며, 추가 주문 물량도 앞으로 며칠 안에 도착할 예정이다.

리트로의 일정은 자체 공급망에 관한 것이다. 라우프스는 재고 문제를 인정하고 며칠 안에 신규 물량이 들어올 것으로 예상한다고 밝혔지만, 정상 공급 재개 시점을 확정해 제시하지는 않았다.

두 공급업체 사이로 번진 공급난

리트로는 스리랑카 가스 시장의 약 80~85%를 공급하고, 라우프스가 나머지 15~20%를 담당한다. 이 비중을 고려하면 리트로가 훨씬 큰 시장을 차지하더라도 어느 한 회사에서 공급 차질이 생기면 상당수 소비자가 영향을 받는다.

구나와르데나 회장은 라우프스 공급난으로 소비자들이 리트로 실린더를 구매하면서 자사 가스 수요가 갑자기 늘었다고 말했다. 이에 따라 리트로는 선박 도착 지연과 대체 공급업체를 찾는 고객 증가라는 두 가지 압박에 동시에 대응해야 했다.

구매처가 바뀌면 공급난이 처음 발생한 회사 밖으로까지 번질 수 있다. 평소 한 업체에서 가스를 사던 고객들이 다른 업체를 찾으면 두 번째 업체의 기존 재고로 더 많은 사람을 감당해야 한다. 이번에는 리트로 자체 선적이 지연된 가운데 추가 수요까지 발생했다.

시장 점유율을 보면 라우프스의 공급 차질도 전국적으로 중요한 문제다. 시장에서 차지하는 비중은 더 작지만, 전체의 약 6분의 1에서 5분의 1에 해당한다. 대체 공급을 찾는 고객들이 리트로의 기존 구매자들을 상대하던 판매처에 추가 부담을 줄 수 있다.

3,500톤 화물이 공급에 의미하는 것

이번 선적 물량은 상당하지만, 하루 소비량과 함께 살펴볼 필요가 있다. 전국 하루 수요량으로 알려진 1,200톤을 기준으로 계산하면 3,500톤은 약 2.9일분이다. 3일치 수요를 채우려면 3,600톤이 필요해 이번 화물보다 100톤 많다.

이 계산은 두 업체 고객을 모두 포함한 스리랑카 전체 수요를 기준으로 한다. 리트로 화물은 자체 유통망으로 들어가며, 일부 라우프스 고객이 리트로 실린더로 옮겨 오면서 리트로의 수요도 늘어난 상태다.

소비자에게 필요한 것은 지역 판매처에서 충전된 실린더를 구하는 것이다. 따라서 실질적인 공급 회복은 도착한 선박에서 회사 공급망을 거쳐 대리점까지 가스가 원활히 전달되는지에 달려 있다. 리트로는 하역이 시작됐으며 화물을 가능한 한 빨리 시장에 풀기 위한 조치가 진행 중이라고 밝혔다.

구나와르데나 회장은 앞으로 며칠간 도착할 예정인 주문 물량도 언급했다. 공급난 동안 쌓인 수요에 대응하는 동안에도 가정과 사업장은 계속 가스를 사용하므로 후속 배송이 중요하다. 10월 18일 공급 정상화 목표를 달성하려면 이번 선적 물량을 유통하는 것뿐 아니라 정기적인 공급 흐름도 회복해야 한다.

캔디 호텔들, 영업 차질로 타격

캔디는 이번 공급난이 사업장에 미친 영향을 가장 뚜렷하게 보여주는 곳이다. 호텔 소유주들은 라우프스 가스를 구하지 못해 캔디 시내와 주변 도시의 호텔 여러 곳이 문을 닫았다고 말했다. 조리에 가스를 사용하는 사업장에서는 배송이 빠지면 구매를 더 오래 기다리는 데 그치지 않고 영업을 중단해야 할 수도 있다.

캔디의 가스 판매업자들은 콜롬보에서 재고가 들어올 때만 배송할 수 있다고 말했다. 이들의 설명은 지역 내 휴업 사태와 전반적인 유통 문제를 연결한다. 고객들이 구매할 준비가 돼 있어도 주문을 처리하려면 판매업자에게 먼저 물량이 공급돼야 한다.

가정에서도 실린더를 구하기 위해 긴 줄을 서야 했다. 소비자들은 일상생활에 차질이 생겼다고 전했고, 판매업자들은 재고 부족으로 주문을 맞추기 어렵다고 말했다. 일부 대리점은 약 3주 동안 도매 물량을 전혀 받지 못했다고 했고, 다른 곳들은 같은 기간 받은 물량이 수요를 충족하기에 부족했다고 밝혔다.

이번 공급난으로 스리랑카가 과거 경제 위기 당시 겪었던 가스 대기 행렬에 대한 우려도 다시 커졌다. 당장 겪는 어려움은 분명하다. 가스를 기다리는 데 시간을 쓰고, 조리용 가스를 구할 수 있을지 불확실하며, 영업을 이어가지 못하는 사업장은 매출 손실을 입는다.

라우프스, 재고 문제 인정

라우프스의 한 고위 관계자는 기존 가스 재고에 어려움이 있다고 인정하고 신규 물량이 며칠 안에 국내에 도착할 것으로 예상한다고 밝혔다. 관계자는 물량이 도착하면 유통망을 신속히 정상화하기 위한 조치를 취하겠다고 말했다.

라우프스 홀딩스의 W.K.H. 웨가피티야 회장은 전 세계적으로 가스 위기가 나타나고 있다고 설명했다. 현지 공급 차질은 중동 분쟁과도 연관된 것으로 알려져 있으며, 두 회사의 공급난은 더 넓은 국제적 상황 속에서 벌어지고 있다.

리트로는 당장의 운영 상황을 구체적으로 설명했다. 선박 도착이 지연됐고, 라우프스 공급난의 영향을 받은 소비자들의 구매가 늘었다는 것이다. 두 회사의 발표를 종합하면 수입 물량에 압박이 가해지는 동시에 스리랑카 국내에서도 수요 이동이 발생했다.

라우프스 고객들에게는 공급난이 더 오래 이어지고 있다는 점이 여전히 핵심이다. 대리점들은 서부주에서 약 3주간 공급 차질이 있었다고 밝혔으며, 리트로의 경우 약 일주일이었다. 다른 지역 소비자들은 라우프스 가스를 거의 한 달 동안 구하기 어려웠다고 말했다. 신규 물량이 들어오는 대로 해당 지역까지 공급을 회복해야 한다.

소비자가 앞으로 기대할 수 있는 것

구나와르데나 회장은 리트로가 10월 18일 공급 정상화를 목표로 하는 동안 소비자들에게 가스를 사재기하지 말라고 당부했다. 정기 고객들이 이미 물량을 기다리는 상황에서 실린더를 추가로 구매하면 판매업체가 당장 감당해야 할 수요가 더 늘어난다.

리트로 고객들은 이제 회사의 공급 회복 상황을 판단할 기준이 될 구체적인 날짜를 알게 됐다. 소비자들이 실제로 필요로 하는 변화는 하역 중인 화물과 구나와르데나 회장이 도착할 것으로 예상한다고 밝힌 추가 물량을 바탕으로 지역 판매처에서 공급이 꾸준히 이뤄지는 것이다.

라우프스 고객과 사업장은 신규 물량 도착에 따라 달라지는, 아직 확정되지 않은 일정에 직면해 있다. 캔디에서는 배송이 재개돼야 피해를 입은 호텔들이 영업 재개에 필요한 가스를 구할 수 있다. 서부주와 그 밖의 피해 지역에서도 우선 과제는 같다. 도착하는 화물을 믿을 수 있는 지역 공급으로 전환하는 것이다.

핵심 내용

• 가스 3,500톤을 실은 선박이 지연 끝에 도착한 가운데, 리트로는 2026년 10월 18일까지 공급이 정상화될 것으로 예상한다.
• 이번 화물은 스리랑카의 하루 가스 수요량인 1,200톤을 기준으로 약 2.9일분에 해당한다.
• 대리점들은 서부주에서 라우프스 공급난이 약 3주, 리트로 공급난이 약 1주간 이어졌다고 전했다.
• 캔디와 인근 도시의 호텔 여러 곳이 라우프스 가스를 구하지 못해 문을 닫은 것으로 전해졌다.
• 리트로는 라우프스 고객의 이동으로 수요가 늘었다고 밝혔으며, 소비자들에게 실린더를 사재기하지 말라고 당부했다.
• 라우프스는 재고 문제를 인정하고 며칠 안에 신규 물량이 들어올 것으로 예상했지만, 공급 회복 시점을 확정하지 않았다.