차량이 환자에게 닿기 전까지 15킬로미터 이동
인도네시아 서술라웨시주 바루루 마을 주민들은 도로가 파손돼 차량이 환자의 집까지 갈 수 없자, 2026년 11월 2일 대나무 들것에 고령의 남성을 태워 약 7시간 동안 15킬로미터를 옮겼다고 마을 관계자 하벨이 전했다. 환자 페트루스는 다리가 부어 있었고 허리 아래쪽 통증이 반복돼 움직이기 어려운 상태였다.
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이송은 마마사군 아랄레 지구에서 이뤄졌다. 하벨은 주민들이 페트루스를 바루루에서 랄레아낙 우타라 마을 경계까지 옮겼으며, 그곳에서 차량에 태워 아랄레 지역보건센터로 이동할 수 있었다고 말했다. 인도네시아에서 푸스케스마스로 불리는 지역보건센터는 주민 거주지 가까이에서 기본 의료 서비스를 제공한다.
하벨은 페트루스가 78세라고 밝혔으며, 차량이 접근할 수 있는 지점까지 약 15킬로미터를 이송했다고 설명했다. 바루루 마을장 루스만은 환자의 나이를 70세로 말하고, 오전 8시쯤 출발해 오후에 도착할 때까지 보건센터까지 들것으로 약 20킬로미터를 옮겼다고 전했다.
루스만은 11월 6일 페트루스가 마무주에 있는 병원으로 이송됐다고 말했다. 진단명과 이후 치료 내용, 이송 후 상태는 공개되지 않았다.
이번 이송은 마마사 도로 예산을 둘러싼 더 큰 논란에 구체적인 인적 비용을 드러냈다. 불과 6주 전, 웰렘 삼볼랑기 군수는 주민들이 치료를 받기 위해 여전히 몇 킬로미터씩 들것에 실려 가고 있다며 주 정부에 공개적으로 경고했다. 하벨은 페트루스가 이송되기 약 4개월 전 바루루 도로에 긴급 보수 작업을 했지만, 비가 몇 차례 내린 뒤 다시 구멍이 생겼다고 말했다.
대나무와 사롱, 7시간의 이송
주민들은 대나무 장대와 사롱으로 들것을 만들고, 페트루스를 햇빛과 비로부터 보호하기 위해 위에 방수포를 덮었다. 이송 영상은 11월 6일까지 소셜미디어에서 널리 퍼졌다.
영상에는 남성들이 번갈아 들것을 들고 바위가 많고 진흙투성이인 땅을 지나가는 모습이 담겼으며, 다른 주민들도 뒤따랐다. 환자 스스로 거의 움직일 수 없는 상황에서 이송에 필요한 장비와 육체적 노동은 이웃 주민들이 제공했다.
바루루 마을 관계자인 하벨은 11월 5일 기자들에게 거리와 소요 시간을 설명했다:
Ditandu sekitar 15 kilometer. Sekitar 7 jam.
이는 페트루스가 약 7시간 동안 약 15킬로미터를 들것에 실려 이동했다는 뜻이다. 이 추산을 기준으로 하면 중간에 쉰 시간을 포함해 일행은 시간당 평균 약 2.1킬로미터를 이동한 셈이다. 매 킬로미터마다 주민들은 고르지 않은 지면을 지나는 동안 환자를 지탱해야 했다.
페트루스에게 차량이 접근할 수 있는 지점까지 가는 일 자체가 상당한 여정이었다. 하벨은 그 지점 너머의 목적지로 아랄레 지역보건센터를 언급했다.
다른 환자들도 지나온 길
하벨과 루스만은 바루루 주민들이 같은 험난한 진입로를 따라 아픈 이웃들을 반복해서 이송해 왔다고 말했다. 하벨은 도로 파손이 오래된 문제라며, 일부 주민은 치료를 받으러 옮겨지던 중 숨졌다고 설명했다.
루스만은 출산을 앞둔 여성들도 들것을 이용해야 했던 사례로 꼽았다. 그의 설명에 따르면 페트루스의 이송은 도로 상황이 나아질 때까지 편히 기다릴 수 없는 사람들이 반복해서 겪는 문제의 일부다.
두 관계자 모두 이송이나 사망 사례의 전체 건수와 과거 사례의 날짜는 밝히지 않았다. 그러나 이들의 설명은 가족들이 감당하는 현실적인 부담을 보여준다. 차량이 집까지 갈 수 없으면 이웃들이 직접 운송의 첫 단계를 마련해야 한다.
긴급 보수가 오래가지 못한 이유
하벨은 약 4개월 전 작업자들이 도로의 파손 구간을 메웠다고 말했다. 그의 설명에 따르면 비가 두세 차례 내린 뒤 다시 구멍이 생겨 주민들은 이전과 크게 다르지 않은 도로 상황을 마주하게 됐다.
구멍을 메우면 도로 표면을 일시적으로 복구할 수 있다. 하지만 보수가 오래가려면 그 아래 도로의 상태와 빗물이 표면에서 빠져나가는 방식도 중요하다. 하벨의 설명은 이번 보수 작업이 오래가지 못했음을 보여주지만, 그는 공학적 평가나 사용 자재에 관한 세부 사항은 밝히지 않았다.
루스만은 도로를 험로 주행용 차량인 하톱으로만 통행할 수 있다고 설명했다. 하벨은 랄레아낙 우타라 경계에서 차량을 이용할 수 있다고 말했다. 두 설명 모두 페트루스가 이송을 필요로 했을 당시 차량 접근이 얼마나 제한돼 있었는지를 보여준다.
따라서 바루루 주민들의 당면 요구는 단순히 보수 인력이 다시 방문하게 해 달라는 것보다 구체적이다. 비가 내린 뒤에도 누군가 아플 때 계속 이용할 수 있는 도로가 필요하다. 11월 2일 기준으로 이전의 도로 메우기 작업은 그런 안정성을 제공하지 못했다.
영상이 확산되기 전부터 나온 경고
마마사군수 웰렘 삼볼랑기는 2026년 9월 22일 주지사 집무실에서 열린 서술라웨시주 출범 22주년 행사에서 이 문제를 제기했다. 그는 마마사 지역 도로와 교량에 대한 주 정부의 관심을 높여야 한다고 촉구하고, 주민들이 보건센터까지 들것에 실려 가는 상황을 언급했다.
웰렘은 자신이 언급한 주도(州道)가 주 정부의 관할이라고 말했다. 도로를 관리하는 정부가 보수 계획과 예산 배정의 중심이기 때문에 책임 소재는 중요하다. 그의 발언은 마마사 전역의 주도에 관한 것이었으며, 바루루 진입로의 구체적인 행정상 분류는 확인되지 않았다.
웰렘은 적절한 주택 공급, 극빈 문제, 발육부진 문제를 해결하기 위해 군 정부와 주 정부가 협력해야 한다고도 촉구했다. 발육부진은 장기간의 영양 부족과 관련 요인으로 아동의 성장이 저해되는 상태다. 그는 교통과 기본 서비스를 마마사 주민들에게 서로 연결된 과제로 제시했다.
이번 일의 경과는 페트루스의 이송이 주목받기 전부터 환자 이송이 이미 공적인 문제였음을 보여준다:
- 11월 2일 약 4개월 전: 하벨에 따르면 바루루 진입로에 긴급 보수 작업이 이뤄졌다.
- 2026년 9월 22일: 웰렘은 주 정부에 도로 개선을 촉구하며 주민들이 보건센터까지 들것에 실려 가는 상황을 언급했다.
- 11월 2일: 주민들이 페트루스를 바루루에서 의료기관 방향으로 이송했다.
- 11월 5일: 하벨이 기자들에게 이송 과정과 반복되는 도로 파손을 설명했다.
- 11월 6일: 루스만이 이송 사실을 확인하고 페트루스가 마무주 병원으로 옮겨졌다고 밝혔다.
30%에서 목표 60~70%로
웰렘은 인도네시아어로 ‘만탑’이라고 부르는 양호한 상태로 분류된 마마사 지역 주도의 비율이 30%에 불과하다고 밝혔다. 그는 남은 3년 동안 그 비율이 60~70%로 높아지기를 바란다고 말했다.
이 수치는 상당한 개선 목표를 나타낸다. 60%에 도달하면 현재 비율의 두 배가 되고, 70%에 도달하면 40퍼센트포인트 상승한다. 다시 말해 전체 도로망 규모가 그대로라면 해당 상태 기준을 충족하는 도로의 비율이 10분의 3에서 10분의 6 또는 7로 늘어나는 셈이다.
이 목표는 마마사 전역의 진척 상황을 측정할 기준을 제시한다. 그러나 바루루 주민들에게 더 시급한 시험대는 환자가 집에 있을 때 차량이 도달할 수 있느냐는 것이다. 양호한 도로의 비율이 높아지더라도 주민들이 의존하는 길에 개선이 이뤄져야 지역에서 의미가 있다.
페트루스 이송에 관한 발표에서는 바루루 도로의 공사 착수일이나 승인 예산, 완공 기한이 공개되지 않았다.
주민들, 도로 접근성을 예산 배정의 기준으로 요구
하벨은 정부에 도로를 우선순위에 두라고 촉구하며, 인도네시아의 무료 영양식 프로그램인 MBG와 마을 협동조합인 코프데스에 배정된 예산을 다른 곳으로 돌리는 방안을 제안했다. 또는 도로 건설을 위해 마을 기금을 다시 배정하자고 제안했다.
그의 제안은 지출 우선순위를 바꾸라는 요구였다. 이와 함께 예산 이관이나 승인 발표가 나온 것은 아니다. 어떤 기금을 사용할 수 있는지는 해당 프로그램과 도로를 담당하는 당국이 결정해야 한다.
하벨은 진입로 파손으로 주민들의 경제 활동도 어려워지고 있다고 말했다. 소득 손실이나 교통비에 관한 수치는 제시하지 않았지만, 의료기관에 가기 어려운 문제와 바루루를 오가는 일의 전반적인 어려움이 서로 연결돼 있다고 설명했다.
페트루스의 이송은 그 연결고리를 구체적으로 보여준다. 보통 도로가 있으면 차량으로 환자를 옮길 수 있지만, 이번에는 주민들이 환자를 차량까지 옮겨야 했다. 이웃들이 몇 시간 동안 힘을 모아 당장 필요한 조치를 했다. 정부가 해결해야 할 과제는 누군가 치료를 필요로 할 때마다 같은 수고를 되풀이하지 않도록 안정적인 접근로를 마련하는 것이다.
핵심 내용
- 도로 파손으로 차량이 집까지 갈 수 없자 주민들이 2026년 11월 2일 페트루스를 바루루에서 들것에 실어 이송했다.
- 하벨은 차량이 접근할 수 있는 지점까지 약 15킬로미터, 7시간이 걸렸다고 설명했다. 루스만은 아랄레 지역보건센터까지 약 20킬로미터를 이동했다고 말했다.
- 루스만은 페트루스가 마무주의 병원으로 이송됐다고 밝혔다.
- 마을 관계자들은 출산을 앞둔 여성을 포함해 비슷한 환자 이송이 반복돼 왔다고 말했다.
- 하벨에 따르면 약 4개월 전 이뤄진 긴급 도로 메우기 작업은 비가 내린 뒤 다시 훼손됐다.
- 웰렘 삼볼랑기 군수는 마마사 지역 주도의 양호한 상태 비율이 30%에 불과하다며 3년 안에 60~70%로 높이겠다는 목표를 제시했다.
- 바루루 도로의 승인된 보수 일정은 발표되지 않았다.
