타지키스탄, 연료·당근 가격 50% 이상 급등…물가상승률 2.8%

생필품 가격 급등에 가계 부담 가중

타지키스탄 통계청이 발표한 자료에 따르면 2026년 1~9월 디젤 가격은 51.6%, 당근 가격은 52.2% 올랐다. 휘발유는 38%, 액화석유가스(LPG)는 36.2% 비싸졌다. 이동과 배송, 일상적인 식사에 쓰이는 품목에서 가장 큰 폭의 가격 상승이 나타났다.

같은 9개월 동안 전국 소비자물가는 2.8% 오르는 데 그쳤다. 9월 물가상승률은 0.1%였으며, 상품과 서비스 가격은 2025년 9월보다 4.1% 높았다. 10월 21일 발표된 이 수치는 전국 물가상승률이 비교적 낮은 수준이어도 일부 필수품 가격은 가파르게 오를 수 있음을 보여준다.

공공요금도 연초 이후 12.3% 올라 부담을 더했다. 오이, 달걀, 토마토, 쌀 등 일부 식품 가격은 하락했다. 이 같은 하락이 전체 물가상승률을 낮추는 데 기여했지만, 연료를 사거나 공공요금을 내는 가계는 더 큰 폭의 인상을 체감했다.

두샨베 주유소에서는 9월 이후에도 가격이 더 올랐다. 10월 16일 실시된 조사에 따르면 지난 3주 동안 리터당 평균 가격은 옥탄가 92 휘발유가 80디람, 디젤이 90디람, 일반적으로 LPG라고 불리는 액화석유가스가 33디람 상승했다.

물가 지표가 서로 다른 이유

통계에는 각각 다른 질문에 답하는 여러 비교 기준이 쓰인다. 2.8%는 2025년 말부터 2026년 9월까지의 변화를 나타낸다. 4.1%는 9월 물가를 1년 전 같은 달과 비교한 수치다. 9월의 0.1% 상승률은 한 달 동안의 변화를 측정한다.

또 다른 지표는 1~9월 평균 가격을 전년 동기 평균과 비교한다. 이 기준으로 보면 2026년 물가상승률은 3.9%로, 2025년의 3.4%보다 0.5%포인트 높아졌다.

소비자물가는 여러 상품과 서비스의 구매 내역을 하나의 장바구니로 묶고, 소비 패턴에 따라 각 항목의 비중을 달리 반영한다. 한 품목의 가격이 크게 올라도 다른 품목의 가격 하락이 일부 상쇄할 수 있다. 따라서 가계가 체감하는 물가는 무엇을 사고 각 지출에 예산을 얼마나 쓰는지에 따라 달라진다.

9개월간 서비스 가격은 평균 5.9% 올라 전년 동기의 4.3%보다 상승폭이 커졌다. 비식품 상품 가격은 평균 2.5% 올라 상승률이 2.8%에서 둔화했다. 이는 해당 기간 평균을 비교한 수치이며, 개별 연료 가격은 연초 이후의 변화를 나타낸다.

연료비, 다른 상품보다 훨씬 빠르게 상승

전국 통계에 포함된 주요 연료 3종 가운데 디젤 가격이 가장 큰 폭으로 올랐다. 51.6% 상승은 2025년 말 100소모니였던 같은 양의 디젤이 9월에는 151.60소모니가 됐다는 뜻이다. 같은 기준으로 휘발유는 138소모니, LPG는 136.20소모니가 됐다.

9월에는 휘발유와 LPG 가격이 다시 큰 폭으로 올랐다. 휘발유는 한 달 동안 7.3%, LPG는 8.1% 상승했다. 디젤은 9월 소폭 하락했지만 연초 수준을 크게 웃돌았다.

10월 16일 조사는 다음 달까지 이어진 가격 흐름을 보여준다. 두샨베 주유소를 대상으로 한 이 조사는 리터당 디람 단위의 변화를 측정한 반면, 1~9월 통계는 전국 단위의 퍼센트 변화를 나타냈다. 수도에서 운전하는 사람들은 연료 탱크를 채우는 데 필요한 비용이 더 늘어난 것으로 조사됐다.

의류, 신발, 의약품 가격 변동폭은 훨씬 작았다. 연초 이후 의류와 신발은 1.8%, 의약품은 0.7% 올랐다. 따라서 비식품 지출 전반에서 고르게 큰 폭의 상승이 나타난 것이 아니라 연료가 특히 강한 부담 요인으로 작용했다.

봄부터 나타난 가격 상승

두샨베 운전자들은 9월 통계가 나오기 몇 달 전부터 가격 상승을 겪었다. 4월 27일 기준 주유소 연료 가격은 3월 초 이후 평균 8~9% 올랐다. 가장 널리 쓰이는 AI-92 휘발유는 리터당 1.05달러에서 1.13달러로, 디젤은 1.14달러에서 1.24달러로 상승했다.

해당 봄 기간 LPG는 약 6% 올라 리터당 0.62달러에 이르렀다. 수도 안에서도 가격 차이가 있어 운전자들은 두샨베 중심부가 외곽 지역보다 비싸다고 말했다. 달러 기준 가격은 봄철 시장 상황을 보여주는 자료이며, 이후의 전국 통계는 더 긴 기간의 변화를 추적한다.

주요 가격 상승 흐름은 다음과 같다.

• 3월 초~4월 27일: 두샨베 연료 가격 평균 8~9% 상승.
• 1~9월: 전국 디젤 가격 51.6%, 휘발유 38%, LPG 36.2% 상승.
• 9월: 휘발유 가격은 한 달 동안 7.3%, LPG는 8.1% 추가 상승했고 디젤은 소폭 하락.
• 10월 16일: 두샨베 주유소 조사에서 직전 3주 동안 추가 가격 상승 확인.
• 10월 21일: 1~9월 물가상승률 발표.

이 날짜들을 종합하면 연중 여러 시기에 연료비 부담이 이어졌음을 알 수 있다. 디젤 가격은 9월 소폭 내렸지만, 뒤이어 실시된 두샨베 10월 조사에서는 상승했다.

수입 의존으로 대외 연료 시장과 연결된 타지키스탄

2025년 러시아는 타지키스탄에 연료와 LPG를 120만 톤 넘게 공급해 전체 수입량의 70% 이상을 차지했다. 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄도 더 적은 물량을 공급했다. 이 같은 수입 집중도 때문에 러시아 연료의 가격과 공급 여건은 타지키스탄 시장에 특히 큰 영향을 미친다.

2026년 1분기 석유제품 수입량은 32만5,000톤을 넘어섰고, 금액으로는 2억5,100만 달러 이상이었다. 2025년 같은 기간과 비교해 수입량은 11.4%, 수입액은 8.6% 증가했다. 수입품의 평균 가격은 톤당 약 772달러로 집계됐다.

공급업체들은 봄철 소매가격 상승의 일부 원인으로 생산업체의 공급가 인상을 꼽았다. 4월 보도에서는 미국·이스라엘·이란 간 분쟁과 관련된 호르무즈 해협의 운송 차질도 국제 에너지 시장의 압박 요인으로 지목됐다.

호르무즈 해협은 세계 석유 공급량의 약 20%가 통과하는 좁은 해상 운송로다. 이곳에서 운송에 차질이 생기면 구매자들이 연료 확보를 놓고 경쟁하고 공급업체가 연결된 교역 경로 전반에서 가격을 조정하면서 더 넓은 시장에 영향을 줄 수 있다. 타지키스탄은 석유제품 수입 의존도가 높아 외부 가격 변동이 국내 비용으로 이어진다.

중앙아시아 다른 지역에서는 3~4월 연료 가격이 약 2~5% 오른 것으로 보고됐다. 우즈베키스탄과 투르크메니스탄에서는 가격이 대체로 안정적이었다. 두샨베의 봄철 수치는 3월 초부터 시작하는 다른 기간을 대상으로 했지만, 지역별 가격 압력이 달랐음을 보여준다.

당근값 급등, 일부 식품은 하락

당근 가격은 2026년 첫 9개월 동안 52.2% 올라 디젤보다도 소폭 큰 상승률을 기록했다. 레몬은 25.1%, 사과는 17.9% 올랐다. 설탕, 식용유, 밀가루도 가격이 상승했지만 품목별 상승률은 공개되지 않았다.

식품 가격은 연초 이후 전체적으로 2.5% 올랐다. 다만 몇몇 품목의 큰 폭 하락이 상승폭을 제한했다. 오이는 27.9%, 달걀은 16.3%, 토마토는 15%, 쌀은 8.7% 하락했다. 모두 2025년 말과 비교한 수치다.

이 같은 변동은 가계마다 장을 볼 때 다른 결과로 이어진다. 쌀과 달걀은 전년 말보다 저렴해졌지만 당근과 과일, 일부 주요 식품을 사려면 더 많은 돈이 들었다. 평소 장바구니에 담는 모든 품목의 가격이 같은 방향으로 움직일 것이라고 볼 수는 없다.

통계는 가격 변동을 제시하지만 각 식품의 상승·하락 원인을 자세히 설명하지는 않는다. 개별 품목의 가격 변동 원인을 확인하려면 작황 여건과 공급량, 유통 비용 등에 관한 추가 정보가 필요하다.

반복 지출인 공공요금도 부담 가중

공공요금은 연초부터 9월까지 12.3% 올라 유료 서비스 가운데 가장 큰 상승폭을 기록했다. 유료 서비스 전체는 같은 기간 4.2% 올랐으며, 9월 월간 상승률은 0.3%였다.

다른 서비스 가격은 더 느리게 올랐다. 호텔 서비스는 1.5%, 두샨베~모스크바 항공료는 1.4% 상승했다. 공공요금 인상폭은 두 항목의 변동폭보다 훨씬 컸다.

공공요금은 반복해서 지출하는 비용이므로 인상되면 매 청구 기간마다 다른 구매에 쓸 수 있는 가계의 돈이 줄어든다. 연료 가격 상승은 업무용으로 운전하는 사람이나 상품을 운송하는 기업의 운영비도 끌어올릴 수 있다. 개별 가계와 기업이 받는 영향은 소비량과 지출 구조에 따라 다르다.

9월 이후 가계가 마주한 상황

타지키스탄은 연료와 공공요금, 일부 식품 가격이 크게 올랐지만 전반적인 소비자물가 상승률은 비교적 낮은 수준을 유지한 채 10월에 들어섰다. 다만 1~9월 평균 물가상승률은 전년 동기의 3.4%에서 3.9%로 높아졌고, 두샨베에서는 10월 주유소 조사에서도 가격 압력이 이어졌다.

9월 월간 물가상승률이 낮았던 점은 종합 물가지수에 일부 안도감을 줬고, 달걀과 쌀, 여러 채소 가격 하락은 식비 부담을 덜어줬다. 반면 운전자와 공공요금 지출이 큰 가계는 반복적으로 부담하는 비용이 크게 오른 다른 양상을 마주했다.

연료 가격 인하 시점이나 새로운 정부 대응 방안은 제시되지 않았다. 다음 전국 월간 통계가 발표되면 두샨베에서 관측된 10월 가격 상승이 전국 물가에 어떤 영향을 미쳤는지 확인할 수 있을 것이다.

핵심 내용

• 2026년 연초부터 9월까지 소비자물가는 2.8% 상승했고, 2025년 9월과 비교하면 4.1% 올랐다.
• 첫 9개월 동안 디젤은 51.6%, 휘발유는 38%, LPG는 36.2% 상승했다.
• 당근은 52.2% 올랐으며, 오이·달걀·토마토·쌀 가격 하락으로 식품 물가 상승률은 2.5%에 그쳤다.
• 공공요금은 12.3% 상승해 유료 서비스 전체 상승률인 4.2%를 웃돌았다.
• 10월 16일 조사에서 두샨베 주유소의 연료 가격이 직전 3주 동안 추가 상승한 것으로 나타났다.
• 러시아는 2025년 타지키스탄 연료·LPG 수입량의 70% 이상을 공급했다.