반도체·기계류 수출 호조에 중국 3분기 수출액 8조 위안 돌파

기술 수출이 분기 사상 최대 실적 견인

중국의 2026년 3분기 상품 수출액이 8조 위안을 넘어섰다. 분기 수출액이 이 기준을 돌파한 것은 처음으로, 기계류와 전자제품, 청정에너지 설비, 컴퓨팅 역량을 뒷받침하는 제품이 해외 판매를 이끌었다. 분기 수출은 전년 동기 대비 22% 증가해, 저가 제조업만이 아니라 기술에 점점 더 기반을 두는 성장세를 이어갔다.

해관총서가 10월 14일 발표한 자료에 따르면 1~9월 수출은 16.4% 늘어난 23조2천억 위안이었다. 수입은 더 빠르게 증가해 22.3% 늘어난 16조7천400억 위안을 기록했다. 수출입을 합친 교역액은 18.8% 증가한 39조9천400억 위안으로, 최근 5년간 같은 기간 기준 가장 가파른 증가세를 보였다.

주요 품목의 증가 폭은 두드러졌다. 집적회로 수출은 99.1% 늘어 거의 두 배가 됐고, 전기차 수출은 72.3% 증가했다. 기계·전기 제품 수출은 23.7% 늘어 전체 수출 증가율을 7.3%포인트 웃돌았다.

중국의 교역 관계도 확대됐다. 아세안과의 교역은 유럽연합이나 미국과의 교역보다 훨씬 빠르게 늘었다. 이에 따라 수출업체들은 관세 분쟁과 글로벌 생산 네트워크 변화, 해외 수요 불확실성에 직면한 가운데 고객층을 더 폭넓게 확보했다.

국내 경제 상황은 고르지 않았다. 첫 9개월 경제성장률은 4.6%였지만, 일부 경제학자들은 민간투자 감소를 우려했다. 수출 호조로 공장에 주문이 들어오고 있지만, 이를 지속적인 이익과 기업 투자, 가계 소득으로 연결하는 일이 여전히 핵심 경제 과제로 남아 있다.

올해 들어 빨라진 교역 증가세

해관총서 자료에 따르면 교역은 3개 분기 연속 속도를 냈다. 이어 9월에는 월간 수출입액이 사상 처음으로 5조 위안을 넘었다.

• 2026년 1분기: 상품 교역액이 전년 동기 대비 15.3% 증가.
• 2분기: 교역 증가율이 18.3%로 가속.
• 3분기: 전체 교역액이 22.3% 증가했으며, 수출은 별도로 22% 늘어 8조 위안을 돌파.
• 9월: 교역액이 27.5% 늘어난 5조1천600억 위안을 기록해 6개월 연속 두 자릿수 증가.
• 10월 14일: 해관총서가 첫 9개월 수치를 발표.

9월 수출은 29.6% 늘어난 3조300억 위안, 수입은 24.6% 증가한 2조1천300억 위안이었다. 중국이 해외에 더 많이 판매하는 동시에 더 많은 상품을 수입하면서 교역 양쪽 모두 증가세가 빨라졌다.

이 수치는 위안화 기준 상품 교역액이다. 제품 출하량뿐 아니라 가격도 교역액에 영향을 미칠 수 있다. 반도체의 경우 가격 상승이 수출 증가의 한 요인으로 지목돼 특히 주목된다.

반도체와 산업 설비가 변화 주도

산업용 로봇과 전자부품, 컴퓨터 부품, 전기 장비의 1~9월 수출입액은 10조 위안을 넘어섰다. 이들 품목의 교역액은 58.9% 증가해 전체 상품 교역액 증가율 18.8% 가운데 11.3%포인트를 차지했다.

이는 전체 교역 증가분의 약 5분의 3을 해당 품목군이 기여했다는 뜻이다. 현대적 생산과 통신, 컴퓨팅에 쓰이는 장비와 부품이 교역 확대를 크게 뒷받침했음을 보여준다.

흔히 반도체라고 부르는 소형 전자기기인 집적회로는 주요 수출 동력이었다. 집적회로는 컴퓨터부터 자동차까지 다양한 제품에서 정보를 처리하고 기능을 제어한다. 수출액은 99.1% 증가했다.

골든크레딧레이팅의 왕칭 수석 거시경제 분석가는 반도체 수출 급증의 배경으로 인공지능 분야에 대한 국제 투자와 가격을 꼽았다. 그는 수요를 뒷받침하는 요인을 다음과 같이 설명했다.

글로벌 AI 투자 붐으로 해외 수요가 견조하게 유지되고 있으며, 가격 상승도 반도체 수출의 빠른 증가세를 계속 이끌 것입니다. 현재 반도체 수출은 중국 수출 확대의 주된 동력입니다.

해관총서에 따르면 장비 제조업은 수출 증가분의 거의 90%를 기여했다. 기업이 다른 제품을 만드는 데 사용하는 부품과 소재를 뜻하는 중간재는 수출의 절반 이상을 차지했다. 중국 공장들이 해외 생산에 투입되는 많은 양의 중간재를 공급하고 있는 셈이다.

전기차와 배터리도 성장세에 힘 보태

전기차도 주요 수출 성장 동력이었다. 전기차 수출 증가율 72.3%는 전체 수출 증가율 16.4%를 웃돌았다. 리튬 배터리 수출은 36.4% 늘었고, 풍력 발전 설비와 부품 수출은 22.4% 증가했다.

이들 품목은 중국 제조업을 운송·전력 설비 수요와 연결한다. 배터리는 에너지를 저장하고 전기차는 이를 동력으로 사용하며, 풍력 터빈은 바람을 전기로 바꾼다. 각 품목의 생산에는 부품 제조업체와 기계 공급업체, 기술 서비스 업체로 이어지는 공급망도 필요하다.

상하이사회과학원의 경제연구소 부소장 잔위보는 중국 산업 구조의 변화가 수출 회복력을 뒷받침했다고 분석했다. 그는 신흥 산업이 고정자산 투자와 산업 생산, 수출을 지지했다고 말했다. 고정자산 투자는 공장과 장비 등 장기간 사용하는 기업 자산에 대한 지출을 뜻한다.

그의 분석은 수출 수치를 중국 내 기업의 의사결정과 연결한다. 생산 역량과 기술에 대한 투자는 해외 고객이 원하는 제품을 만들어낼 수 있다. 더 높은 기술 전문성이 필요한 제품으로의 전환은 제조업체가 가격뿐 아니라 제품 성능으로도 경쟁하는 데 도움이 된다.

수출 품목에서 드러나는 로봇 산업의 변화

안후이성에 본사를 둔 이포트 인텔리전트 로봇(EFORT Intelligent Robot Co., Ltd.)은 이러한 변화를 보여주는 구체적 사례다. 이 회사의 2026년 상반기 해외 매출은 50% 넘게 증가했다. 차량 차체에 도장하는 모의 시험을 거친 분사 로봇 물량이 이탈리아 수출을 앞두고 준비되고 있었다.

이포트의 회장 겸 최고경영자 유웨이는 자동차 제조업체를 위한 회사의 사업을 다음과 같이 설명했다.

마세라티와 폭스바겐 같은 유명 완성차 업체에 도장, 용접, 정밀 조립, 자재 운반을 아우르는 스마트 생산용 통합 로봇 솔루션을 제공하고 있습니다.

유웨이는 이포트의 해외 로봇 사업이 지난 3년간 연평균 거의 100% 성장했다고 말했다. 연평균 성장률은 일정 기간에 걸쳐 매년 같은 속도로 성장했다고 가정했을 때의 연간 성장률로, 매년의 성장이 전년 사업 규모에 더해지는 것을 뜻한다.

이포트 사례는 장비 판매가 기계를 운송하는 것 이상의 일임을 보여준다. 로봇은 고객의 생산 공정에서 특정 작업을 수행해야 한다. 조율된 시스템을 공급하면 제조업체는 장비가 고객에게 얼마나 잘 맞는지를 바탕으로 경쟁할 수 있다.

아세안, 서방 시장보다 빠른 성장

중국과 아세안의 1~9월 교역액은 22.7% 증가한 6조8천400억 위안이었다. 유럽연합과의 교역액은 8.4% 늘어난 4조7천800억 위안, 미국과의 교역액은 4.1% 증가한 3조1천800억 위안이었다.

아세안과의 교역액은 미국과의 교역액의 두 배를 넘었다. 증가율도 중국 전체 상품 교역액 증가율인 18.8%보다 높았다. 이 수치에는 수출과 수입이 모두 포함돼 양방향 상업 교류를 보여준다.

중국은 180개가 넘는 국가·지역과 교역을 확대했다. 자유무역 파트너와의 교역액은 30% 늘어난 19조5천500억 위안으로, 전체 교역 증가분의 70% 이상을 차지했다. 이들 파트너와의 교역은 중국 전체 상품 교역액 39조9천400억 위안의 약 49%에 해당했다.

수출업체들은 일대일로 참여국과 중동, 라틴아메리카로도 판로를 확대하고 있다. 고객층이 넓어지면 수요 변화에 따른 위험을 분산할 수 있다. 한 지역의 주문이 줄더라도 다른 지역의 사업으로 이를 보완할 수 있다.

외국인 투자기업도 중국 교역망에서 상당한 비중을 차지했다. 이들 기업의 수출입액은 19% 증가한 11조6천900억 위안으로 전체 교역액의 약 29%였다. 중간재 교역액은 27.4% 늘어난 7조9천억 위안, 첨단기술 제품 수출은 42.1% 증가했다.

기술과 함께 브랜드·서비스도 중요한 이유

퉁지대 경제경영대학의 루안칭쑹 교수는 수출업체의 주요 대응 방향으로 부가가치가 높은 제품 생산과 더 많은 시장 진출, 두 가지를 꼽았다. 부가가치는 설계와 기술, 제조 전문성 또는 서비스를 통해 추가로 창출되는 가치를 뜻한다.

루안 교수는 제품의 기술력을 높이는 동시에 지원 서비스를 포함한 완제품 설비 시스템을 판매해야 한다고 주장했다. 현지 창고와 운영 기반을 갖추면 해외 고객에게 제품을 배송하고 서비스를 제공하기가 쉬워진다.

브랜드 인지도도 상업적 과제다. 루안 교수는 중국 제품이 기술력에서는 유럽·미국 경쟁사와 맞먹어도 중국 프리미엄 브랜드에 대한 해외 고객의 인지도가 낮아 더 저렴하게 판매될 수 있다고 말했다. 그는 기술 전문성을 높이는 한편 국제 브랜드도 구축해야 한다고 제언했다.

제조업체 입장에서는 출하량을 늘리는 것만으로 성공을 담보할 수 없다는 뜻이다. 고객이 브랜드를 신뢰하고 지원을 받을 수 있으며 제품의 성능에 기꺼이 비용을 지불해야 한다. 매출 성장과 판매 건당 이익은 기업의 지속적인 투자 여력을 판단하는 데 모두 중요하다.

수출 호조와 엇갈리는 국내 경제

국가통계국에 따르면 중국의 1~3분기 국내총생산(GDP)은 107조1천억 위안으로 전년 동기 대비 4.6% 증가했다. GDP는 한 경제권 안에서 생산된 재화와 서비스의 가치를 측정한다.

분기별 경제성장률은 1분기 5.0%, 2분기 4.3%, 3분기 4.5%였다. 교역 증가세가 더 큰 폭으로 가속하는 가운데 3분기 성장률은 2분기보다 0.2%포인트 소폭 개선됐다.

서비스업은 국내 성장의 상당 부분을 담당했다. 서비스업은 5.2% 성장해 GDP의 58.7%를 차지했고 경제성장 기여율은 66.3%였다. 임대·사업서비스업은 12.3%, 정보 전송·소프트웨어·정보기술 서비스업은 10.4% 성장했다.

소비 지출도 부문별로 증가 속도가 달랐다. 서비스 소매 판매는 5.0% 늘어난 반면 상품 소매 판매는 1.0% 증가하는 데 그쳤다. 숙박·요식 서비스는 5.5% 성장했다. 가계는 실물 상품보다 서비스에 대한 지출을 더 빠르게 늘렸다.

루안 교수는 민간투자 감소를 특히 우려했다. 감소 폭이 줄어든 뒤 회복세로 돌아선다면 기업 심리가 개선되고 있다는 신호가 될 수 있다고 그는 말했다. 기업이 사업을 확장하려면 고객과 수익이 모두 필요하기 때문에 주문과 이익 개선이 그 과정에서 핵심적이다.

2027년 수요 변화에 대비

루안 교수는 2026년 수출 증가세가 2027년에도 중단 없이 이어질 것이라고 가정해서는 안 된다고 경고했다. 그는 해외 수요가 변동할 가능성에 대비할 것을 기업들에 촉구했다. 내년 수출에 대한 구체적인 수치 전망은 제시되지 않았다.

왕칭의 분석은 당장의 수출 지원 요인으로 해외 인공지능 투자와 반도체 수요를 지목한다. 루안 교수의 제언은 수요가 불리해질 때도 고객을 유지할 수 있도록 제품과 브랜드, 서비스망을 구축하는 장기 과제에 초점을 맞춘다.

잔위보는 접근이 제한된 핵심 기술의 돌파구를 마련하는 한편, 기술 발전의 성과가 사회 전반에 고르게 돌아가도록 하는 정책이 필요하다고 말했다. 그는 보다 균형 잡힌 소득 증가와 의료·노인 돌봄 지원 강화, 공공복지 투자를 제안했다.

이러한 과제는 수출 호황을 국내 경제 심리와 연결한다. 주문이 늘면 기업 수익이 개선되고, 수익이 늘면 투자와 고용을 뒷받침할 수 있다. 가계 소득과 향후 돌봄 비용에 대한 부담도 소비 의향에 영향을 준다. 따라서 성장을 이어가려면 해외에서 경쟁력을 갖춘 공장과 함께 국내 수요도 강화해야 한다.

핵심 요점

• 중국의 2026년 3분기 수출액이 전년 동기 대비 22% 증가해 8조 위안을 넘어섰다.
• 1~9월 수출은 16.4% 늘어난 23조2천억 위안, 수입은 22.3% 증가한 16조7천400억 위안이었다.
• 집적회로 수출은 99.1%, 전기차는 72.3%, 리튬 배터리는 36.4% 증가했다.
• 해관총서에 따르면 장비 제조업은 수출 증가분의 거의 90%를 기여했다.
• 아세안과의 교역은 22.7% 증가해 유럽연합이나 미국과의 교역보다 빠른 성장세를 보였다.
• 경제학자들은 브랜드와 서비스, 민간투자 강화를 촉구하는 한편 수출업체들에 2027년 수요 변동에 대비하라고 경고했다.