사상 최대 교역액, 수입이 수출 앞질러
베트남의 상품 교역액이 2026년 첫 10개월 동안 추정치 기준 1조 106억 달러에 달했다. 수출이 크게 늘고 수입은 그보다 더 빠르게 증가하면서 사상 처음 1조 달러를 넘어섰다. 산업통상부에 따르면 수출액은 약 4,990억 달러로 전년 동기보다 27.4% 늘었지만, 누적 무역수지는 약 127억 달러 적자를 기록했다.
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정부의 공식 교역 현황 발표에 공개된 산업통상부 수치에 따르면 상품 교역액은 32.3% 증가했다. 10월 교역액만 추정치 기준 1,222억 달러로, 2025년 10월보다 47.6% 늘었다.
베트남은 10월에 약 68억 달러의 무역수지 흑자도 기록했다. 2개월 연속 흑자로, 누적 적자가 줄었다. 해외에서 사들인 상품과 해외에 판 상품의 격차가 축소됐다는 뜻이다.
이번 기록은 산업통상부가 2030년까지의 상품 수출입 전략을 마련하고, 2045년까지의 비전을 수립하는 가운데 나왔다. 전략의 목표는 국경을 넘는 상품의 양을 늘리는 데 그치지 않는다. 베트남 기업의 역할을 키우고, 제조업을 고도화하며, 소수 교역 상대국에 대한 의존도를 낮추려는 계획이다.
당면 과제는 수치에서 드러난다. 세관 발표에 따르면 외국인 투자 기업이 전체 교역액의 약 77.5%를 차지했고, 전자제품·휴대전화·기계류 관련 세 품목군이 상품 교역액의 절반 이상을 기록했다. 베트남이 다음으로 풀어야 할 과제는 이런 교역 규모를 국내 공급업체의 더 많은 사업 기회로 연결하는 것이다.
1조 달러가 의미하는 것
상품 교역액은 수출품과 수입품의 가치를 합산한 수치다. 따라서 베트남의 교역액 1조 106억 달러는 양방향으로 오간 상품의 가치를 뜻한다. 수출은 해외 판매, 수입은 다른 나라에서 사들인 상품이다.
한 공장이 양쪽 수치에 모두 기여할 수 있다. 전자 부품을 수입해 장비로 조립한 뒤 완제품을 수출하는 경우가 그렇다. 수입 부품과 수출 장비는 국경을 넘을 때 모두 교역액에 포함된다. 베트남에 남는 부가가치는 국내에서 제공한 노동, 자재, 서비스에 따라 달라진다.
산업통상부의 추정치는 1월부터 10월까지를 대상으로 한다. 10월 29일 기준 세관 수치에 따르면 교역액은 1조 13억 달러로, 수출 4,936억 4,000만 달러와 수입 5,076억 6,000만 달러로 구성됐으며 무역수지는 140억 2,000만 달러 적자였다. 산업통상부는 10개월 전체 무역수지 적자를 약 127억 달러로 추산했다.
10월 29일 기준 세관 수치에서 수입은 37.6% 증가한 반면 수출 증가율은 27.2%였다. 수입 증가 속도가 수출보다 10.4%포인트 빨랐다. 해외 부품과 기계를 사용하는 제조업체에는 수입 확대가 생산 증가를 뒷받침할 수 있지만, 해외 공급업체에 대한 의존도도 높아질 수 있다.
베트남은 얼마나 빠르게 이 지점에 도달했나
베트남의 상품 교역액은 2016년 3,513억 8,000만 달러에서 2025년 9,299억 2,000만 달러로 증가했다. 약 2.65배로 확대된 것으로, 이 기간 연평균 증가율은 약 11%였다.
새 추정치에 따르면 2026년 10개월간 교역액은 2025년 연간 실적보다 이미 약 806억 8,000만 달러 많았다. 증가율로는 약 8.7%다. 잇따른 기록은 대규모 증가세가 얼마나 빠르게 나타났는지 보여준다.
- 2007년: 연간 상품 교역액이 처음으로 1,000억 달러를 돌파했다.
- 2011년: 교역액이 2,000억 달러를 넘어섰다.
- 2015년: 교역액이 3,000억 달러에 도달했다.
- 2019년: 교역액이 5,000억 달러에 도달했다.
- 2022년: 교역액이 7,000억 달러에 도달했다.
- 2025년: 교역액이 9,000억 달러를 넘어섰다.
- 2026년 1~10월: 교역액이 추정치 기준 1조 106억 달러에 달했다.
함께 발표된 교역 수치에 따르면 베트남은 수출 세계 18위, 수입 세계 20위였다. 동남아시아국가연합(ASEAN) 회원국 가운데서는 전체 상품 교역액 기준 싱가포르에 이어 2위였다.
제조업이 수출 급증 이끌어
가공·제조 제품은 첫 10개월 동안 베트남 수출의 87.4%를 차지했다. 국내 기업 부문과 외국인 투자 기업 부문 모두 수출이 늘었고, 중국·미국·유럽연합(EU)·한국·ASEAN 등 주요 시장으로의 수출도 증가했다.
특히 규모가 큰 품목군은 컴퓨터·전자제품·부품, 휴대전화·부품, 기계·장비·공구·예비 부품 등 세 가지였다. 10월 29일까지 이들 품목의 수출입액은 합계 약 5,320억 달러로, 전년 동기보다 49% 증가했다.
이는 해당 시점 세관 교역액 1조 13억 달러의 약 53%에 해당한다. 베트남의 국제 교역에서 기술·산업 생산에 쓰이는 장비, 부품, 완제품이 큰 비중을 차지하는 셈이다.
산업통상부가 추산한 수출 증가율 27.4%는 정부의 연간 목표치인 15~16%를 크게 웃돌았다. 세관은 2026년 연간 수출 증가율이 25%를 넘어설 수 있다고 전망했다. 다만 이는 전망치이며, 연간 실적에는 11월과 12월 수치가 더해져야 한다.
금융아카데미의 딘 쫑 틴 경제 전문가 겸 선임 강사는 정부와 산업통상부, 기타 부처가 채택한 수출 정책이 이번 기록에 기여했다고 평가했다. 그는 1조 달러를 처음 넘어선 뒤에도 부처와 지방 당국, 생산업체가 교역 확대를 이어가야 한다고 촉구했다.
다음 단계의 중심은 국내 기업
세관 수치에 따르면 외국인 투자 기업의 교역액은 약 7,780억 달러로 전년보다 37% 증가했다. 국내 기업의 교역액은 약 2,230억 달러로 16% 늘었다. 두 부문 모두 성장했지만, 외국인 투자 기업 부문의 증가 속도는 두 배 이상 빨랐다.
외국인 직접투자(FDI)는 해외 투자자가 베트남에서 운영되는 기업에 자금을 투입하는 것을 말한다. 이런 기업은 공장, 기술, 해외 고객, 기존 공급망을 들여올 수 있다. 이들이 교역에서 큰 비중을 차지하는 만큼, 베트남 공급업체와의 연계는 국가 산업 발전 목표에서 중요한 요소다.
부품·포장재·기술 서비스를 공장에 공급하는 국내 기업은 완제품을 직접 수출하지 않더라도 국제 생산 과정에서 사업 기회를 얻을 수 있다. 더 높은 수준의 업무를 맡으려면 규격을 충족하고, 안정적으로 납품하며, 일관된 품질을 유지할 역량이 필요하다.
산업통상부의 전략 초안은 국내 기업의 수출 기여도를 2030년까지 약 28~30%, 2045년까지 38~40%로 높이는 것을 목표로 한다. 이 목표는 수출에만 해당한다. 현재 외국인 투자 기업이 차지하는 77.5%는 수출과 수입을 합한 비중이다.
베트남 기업이 현실적으로 해결해야 할 과제는 기술·금융·경영 역량·생산 기준에 대한 접근성이다. 국내 기업이 주문 이행에 필요한 자재와 부품, 전문 업무를 더 많이 공급할 수 있어야 대규모 주문이 국내 경제에 더 큰 가치를 가져온다.
고성장과 고부가가치 제품을 위한 전략
전략 초안은 2026~2030년 수출의 연평균 증가율을 15~16%, 수입은 12~13%로 설정했다. 산업통상부는 이 기간 연간 10% 이상의 경제성장을 이루려는 베트남의 목표를 교역이 뒷받침하도록 할 계획이다.
이 계획은 2026~2030년 상품 무역수지 흑자를 수출액 대비 평균 3~6%로 유지하고, 2045년까지는 7~10%로 높이는 것도 목표로 한다. 쉽게 말해 수출과 수입의 규모만 키우는 것이 아니라, 해외 판매가 해외 구매를 안정적인 폭으로 웃돌도록 하겠다는 것이다.
가공·정제 제품이 수출에서 차지하는 비중은 2030년까지 89~90%, 2045년까지 92% 이상으로 높이는 것이 목표다. 첨단기술 제품은 가공·제조 수출의 약 절반을 2030년까지 차지하고, 2045년에는 55%를 넘도록 할 계획이다.
정부 발표는 2045년까지 베트남을 세계 10대 교역국으로 키우겠다는 목표를 제시했다. 전략은 아직 초안이며 채택 시점은 공개되지 않았다. 증가율과 시장 점유율, 순위 목표는 기업과 공공기관이 달성을 위해 노력해야 할 계획안이다.
시장 다변화로 특정 구매처 의존 낮춘다
10월 29일 기준 베트남은 237개 국가·지역과 교역하고 있었다. 이 가운데 36개 시장은 베트남산 수출품을 연간 10억 달러 이상 구매했고, 31개 시장은 10억 달러 이상의 수입품을 공급했다.
전략 초안은 연간 수출액이 10억 달러를 넘는 시장을 2030년까지 45곳 이상, 2045년까지 55곳으로 늘리는 것을 목표로 한다. 현재 36곳에서 2030년 목표에 도달하려면 최소 10개 시장을 더 확보해야 한다.
2030년까지 단일 수출 시장이 전체 수출의 25%를 넘지 않고, 단일 수입 시장이 수입의 35%를 넘지 않도록 하는 것이 목표다. 수출 상위 3개 시장 또는 지역의 합산 비중은 2030년까지 55% 미만, 2045년까지 50% 미만으로 낮춘다는 계획이다.
산업통상부는 남아시아·중동·아프리카·라틴아메리카 신흥시장의 수출 비중도 2030년까지 약 10%, 2045년까지 15%로 높이려 한다. 이들 지역으로 판매를 확대하면 더 많은 고객과 경제권에 수요를 분산할 수 있다.
제조업체에는 대형 구매처가 주문을 줄이거나 수출 대상국이 관세를 변경할 때 시장 다변화가 중요하다. 고객층이 넓으면 상품을 판매할 곳도 늘어난다. 한 국가에서 공급 차질이 발생해 자재를 구하기 어려워질 때를 대비해 공급업체를 다변화하는 것도 같은 효과가 있다.
통관 개혁으로 물류 비용 낮춘다
교역 증가와 함께 베트남 세관이 처리하는 업무량도 늘고 있다. 세관이 발표한 2026년 3분기 실적에 따르면 행정 절차는 총 171건으로, 완전 온라인 이용이 가능한 절차가 96건, 일부 온라인 이용이 가능한 절차가 49건, 정보만 온라인으로 제공하는 절차가 26건이었다.
6월 15일부터 9월 14일까지 세관에 접수된 신고·신청은 2,927만 건을 넘었고, 거의 전부 온라인으로 제출됐다. 세관 시스템은 전자문서 44종을 처리했으며, 세관 신고서 정보와의 자동 대조도 지원했다.
문서 정보를 변환하는 데 인공지능을 활용해 수작업 입력과 오류, 인쇄 비용을 줄이고 있었다. 반복적으로 화물을 보내는 기업은 중복 입력이 줄면 상품을 운송할 때마다 행정 업무를 덜 수 있다.
중앙집중식 통관 시범 사업은 2026년 6월 1일 하이퐁의 세관 제3지역 세관지국에서 시작됐다. 여러 세관 단위에 분산됐던 서류 접수와 확인 업무를 한 곳에서 처리하도록 했다.
시범 사업의 평균 통관 시간은 5월보다 약 12%, 1분기보다 약 14% 단축됐다. 통관이 빨라지면 상품이 공장·창고·고객에게 이동하기 전까지 대기하는 시간이 줄어든다. 행정 개혁은 늘어나는 교역량을 처리하는 데 실질적인 역할을 한다.
4분기, 기준 충족 능력 시험대
산업통상부는 4분기 수출 촉진과 시장 다변화, 규정 준수 역량 강화를 우선 과제로 삼았다. 기존 자유무역협정(FTA)을 적극 활용하는 한편 신규 시장 진출도 모색할 계획이다.
무역협정은 관세를 낮출 수 있지만, 기업은 협정의 조건을 충족해야 한다. 원산지 규정은 제품이 협정 참여국의 상품으로 인정받을 수 있는지를 정한다. 추적성 요건에 따라 기업은 상품과 투입재의 원산지를 입증해야 하며, 환경 기준은 제품의 제조 방식과 관련 기록에 영향을 미칠 수 있다.
산업통상부는 무역구제 조사, 관세 장벽, 환경 기준, 추적성, 원산지 요건에 대한 조기 경보를 강화할 계획이다. 무역구제 조사 결과 특정 수입품에 추가 관세가 부과되면 해외 구매자가 지불해야 할 가격이 달라질 수 있다.
농산물 수출업체에는 추가적인 실무 과제가 있다. 산업통상부는 검역 협정과 의정서를 확대하고, 공식 수출 경로를 장려하며, 냉장 운송·보관을 개선할 방침이다. 또 각 교역 상대국의 요건을 충족하도록 재배 지역과 포장 시설을 표준화할 계획이다.
농민과 식품업체에는 이런 조치가 시장 접근성과 도착 시점의 상품 상태를 연결한다. 승인된 재배 지역, 기록이 남는 취급 과정, 안정적인 냉장 운송은 화물의 수입 허가를 돕고 부패하기 쉬운 상품을 판매 가능한 상태로 유지한다. 따라서 베트남의 교역 전략은 해외 고객을 더 많이 찾는 일뿐 아니라 농장·공장·세관·항만에서 이뤄지는 작업에도 달려 있다.
핵심 내용
- 베트남의 상품 교역액은 2026년 1~10월 추정치 기준 1조 106억 달러로 32.3% 증가했다.
- 수출액은 약 4,990억 달러로 27.4% 늘었고, 누적 무역수지 적자는 약 127억 달러였다.
- 10월에는 약 68억 달러 흑자를 기록해 2개월 연속 월간 흑자를 달성했다.
- 세관 수치에 따르면 외국인 투자 기업이 교역액의 약 77.5%를 차지했다.
- 전략 초안은 2030년과 2045년을 목표로 수출 성장 가속화, 국내 기업의 기여 확대, 시장 다변화를 추진한다.
- 교역 확대를 관리하려면 세관 개혁과 제품 기준 준수가 중요하다.






